橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高(gao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍(wei)，就(jiu)可(ke)以充(chong)分(fen)利用橋(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊(diao)運(yun)物料，不(bu)受地面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛(fan)用在(zai)室內外(wai)倉庫、廠(chang)房、碼頭和露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側(ce)(ce)安(an)有(you)走(zou)(zou)臺，設(she)(she)有(you)安(an)全欄(lan)桿。在(zai)駕駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線(xian)。在(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定(ding)要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而保(bao)證設(she)(she)備(bei)安(an)全及運(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時特(te)種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人(ren)(ren)員要(yao)(yao)加(jia)強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障(zhang)，在(zai)檢查過程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認真、細(xi)致(zhi)地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施(shi)。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)壓太小(xiao)可(ke)能引起(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)(shi)(shi)由(you)多方(fang)原因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差(cha)不(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全面(mian)分(fen)析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)(cheng)中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑(hua)環(huan)象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人(ren)(ren)員在(zai)檢查過程(cheng)(cheng)中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真仔佃，發現問(wen)題(ti)要(yao)(yao)及時解(jie)決，避(bi)免(mian)產生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐(ou)式(shi)箱型(xing)梁機構(gou)設計，自重輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切割(ge)整板(ban)下料，精確度(du)高(gao)。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無損探(tan)傷。焊后整(zheng)體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料(liao)為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚(hou)度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次定(ding)位加(jia)工，確保尺寸精(jing)度和(he)配合公差；

3，每個端(duan)梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)(bao)(bao)護(hu)和防出軌(gui)保(bao)(bao)(bao)護(hu)裝置，安全(quan)有保(bao)(bao)(bao)障(zhang)。

4，主(zhu)梁與端梁采(cai)用10.9級高強度螺(luo)栓(shuan)連接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計，有效降低自重，增加提(ti)升空間。

2，減速器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列(lie)硬(ying)齒面減速器，承載(zai)能力(li)高(gao)，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對(dui)焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節(jie)約(yue)空間；