橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)高(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)(gou)(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍(wei)，就可以充分(fen)利(li)用(yong)(yong)橋(qiao)架(jia)下(xia)(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣(guang)泛用(yong)(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)處(chu)。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)(gou)(gou)件，它(ta)由主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走臺等(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上空，有(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)(guan)等(deng)結構(gou)(gou)(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)(an)有(you)(you)走臺，設(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走臺上裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上方(fang)鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)下(xia)(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)上移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)(wei)修(xiu)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時一定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)(wei)修(xiu)，從而保證設(she)(she)備(bei)安(an)(an)(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同(tong)時特種(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理，避(bi)免起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由多方(fang)原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)(jie)決(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打滑環象(xiang)，這就要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)及時解(jie)(jie)決(jue)，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱(xiang)型梁機(ji)構設(she)計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫(feng)，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板(ban)拱度(du)由(you)數控切割整板(ban)下料，精(jing)確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸(dun)橋式起重機端(duan)梁部分

1，大(da)噸位(wei)起重機端梁采用(yong)鉸接柔性設計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式，使用數控鏜銑床一次(ci)定位加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動(dong)保護(hu)和防出軌保護(hu)裝(zhuang)置(zhi)，安全有保障(zhang)。

4，主梁與(yu)端(duan)梁采(cai)用10.9級(ji)高強(qiang)度螺栓(shuan)連接(jie)，確(que)保整機(ji)結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重(zhong)，增(zeng)加提(ti)升空(kong)間。

2，減速器采用(yong)起重機專用(yong)的(de)H系列(lie)硬齒面減速器，承載能力高，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全(quan)部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級(ji)吊鉤(gou)，材(cai)質不(bu)低于DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置，節約(yue)空間；