橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)可(ke)以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠(chang)房(fang)、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構形式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端連(lian)有(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)安(an)有(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)安(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一側(ce)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移動(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)間長度(du)方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時(shi)(shi)一定要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)安(an)全及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特(te)種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)理(li)(li)人員要(yao)加強(qiang)平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)管(guan)理(li)(li)，避(bi)免起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過程中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真、細(xi)致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)是起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一個(ge)車(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是由多方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)是安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)量不(bu)均(jun)勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)(zhong)由于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產(chan)生打滑(hua)(hua)環象，這就(jiu)要(yao)求特(te)種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)理(li)(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過程中(zhong)(zhong)一定要(yao)認(ren)真仔佃，發現問題要(yao)及(ji)時(shi)(shi)解決，避(bi)免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型梁機(ji)構設計，自重輕，結(jie)構合(he)理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比(bi)拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板(ban)拱度(du)由數控切割(ge)整板(ban)下料，精確度(du)高(gao)。

4，采用埋弧自動焊、無損(sun)探傷。焊后整體拋丸(wan)，消應力、除銹，達(da)到(dao)Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧(yang)富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式(shi)起(qi)重機端(duan)梁部分

1，大噸位(wei)起重機端梁(liang)采用鉸接柔(rou)性設(she)計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采(cai)用鏜孔形(xing)式，使用數(shu)控鏜銑床一(yi)次定位加工，確(que)保尺寸精(jing)度和配合(he)公(gong)差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動(dong)保護和防出(chu)軌保護裝置，安(an)全有保障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高強度螺栓連(lian)接，確保(bao)整機結(jie)構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降低自(zi)重(zhong)，增加提升空間。

2，減速(su)器(qi)采用(yong)起重機專(zhuan)用(yong)的H系列硬齒面(mian)減速(su)器(qi)，承載(zai)能(neng)力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短接(jie)軸形(xing)式，并對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；