橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)(ce)高架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊(diao)運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠(chang)房、碼(ma)頭和露天(tian)貯料(liao)場等處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁、端(duan)梁、走(zou)臺(tai)等部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上空(kong)，有箱形、析架(jia)、腹板、圓管等結構形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩端(duan)連有端(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁外側(ce)(ce)(ce)安(an)(an)有走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一側(ce)(ce)(ce)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上方鋪(pu)有導軌(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時一定(ding)要(yao)(yao)找有資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員要(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發(fa)(fa)生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程中要(yao)(yao)認真、細致地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由(you)多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對(dui)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決(jue)(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程中由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)(da)滑環象，這就要(yao)(yao)求(qiu)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程中一定(ding)要(yao)(yao)認真仔佃(dian)，發(fa)(fa)現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及時解(jie)決(jue)(jue)，避免(mian)產生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合理(li)；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板(ban)拱度(du)由數(shu)控切(qie)割(ge)整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋(mai)弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重機端梁(liang)采用鉸(jiao)接柔(rou)性設計，避(bi)免“三(san)條腿”運行。

2，車(che)輪采用(yong)鏜(tang)孔(kong)形式，使用(yong)數控鏜(tang)銑(xian)床一次定(ding)位加工，確保尺寸精度和配合(he)公差；

3，每(mei)個端梁配有雙輪緣的車輪、緩(huan)沖(chong)器、驅(qu)動(dong)保(bao)護和防(fang)出軌(gui)保(bao)護裝置(zhi)，安全(quan)有保(bao)障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級(ji)高(gao)強(qiang)度螺(luo)栓連接，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計，有效(xiao)降低自重，增加提(ti)升空間。

2，減速器采用起(qi)重機專用的H系(xi)列硬(ying)齒(chi)面減速器，承(cheng)載能力(li)高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采(cai)用(yong)鋼板卷(juan)制短(duan)接軸形式，并對(dui)焊縫進(jin)行無損探傷(shang)；

4，滑(hua)輪全部采(cai)用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用T級(ji)吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布(bu)置(zhi)，節約(yue)空(kong)間；