橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)橋架沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架上的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向運行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋架上的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運行(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)(ke)以充(chong)分利用橋架下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運物(wu)料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天(tian)貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋架是(shi)(shi)橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件(jian)，它由主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部分組(zu)成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上空(kong)，有(you)(you)(you)箱(xiang)形、析架、腹板、圓管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側安(an)(an)有(you)(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)走臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上方鋪有(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動。整個(ge)橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動機(ji)構(gou)(gou)拖動下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移(yi)(yi)動。因(yin)此橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時一(yi)(yi)定要找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及運行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特種設(she)(she)備(bei)管理(li)人員要加強平(ping)時的(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)，避(bi)(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)啃道的(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)要認真(zhen)(zhen)、細致地找出啃道的(de)(de)(de)原因(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空(kong)或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可(ke)(ke)能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震(zhen)動。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)(shi)由多(duo)方原因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主(zhu)要原因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合(he)要示(shi)求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)故障要全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)問題(ti)解決(jue)好(hao)。橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)過程中(zhong)由于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)動輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑(hua)(hua)環象，這就要求特種設(she)(she)備(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)一(yi)(yi)定要認真(zhen)(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)問題(ti)要及時解決(jue)，避(bi)(bi)免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用(yong)歐(ou)式箱型(xing)梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接(jie)(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)(jie)主梁(liang)更堅固。

3，垂(chui)直(zhi)撓度為(wei)1/800，腹(fu)板拱度由數(shu)控切割整板下料，精確(que)度高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富(fu)鋅漆(qi)，厚(hou)度120μm。

5噸(dun)橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大噸(dun)位起重機(ji)端梁采(cai)用鉸接柔(rou)性(xing)設計，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑(xian)床(chuang)一次定位加工(gong)，確保尺(chi)寸(cun)精度和(he)配(pei)合公差；

3，每個(ge)端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動(dong)保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全(quan)有保(bao)障(zhang)。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高強度(du)螺(luo)栓連接，確(que)保整(zheng)機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速器(qi)采用起重(zhong)機專用的H系列硬齒面減(jian)速器(qi)，承(cheng)載(zai)能力(li)高，使用壽命長(chang)。

3，卷(juan)筒采用鋼板(ban)卷(juan)制(zhi)短接軸(zhou)形式，并對焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)(lun)全部(bu)采用熱軋滑(hua)輪(lun)(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；