橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫(heng)向運行(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間吊運物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠(chang)房、碼頭和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件(jian)，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)(kua)間上(shang)空(kong)(kong)，有(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)(quan)欄(lan)桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)備(bei)安(an)全(quan)(quan)及運行(xing)壽命；同時特種(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由多方原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這就要(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)及時解決，避(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)(liang)采用(yong)歐式箱型(xing)梁(liang)(liang)機構設計，自(zi)重輕，結構合理；

2，整板制作，無(wu)對(dui)接焊(han)縫(feng)，比(bi)拼(pin)接主梁更(geng)堅固。

3，垂直(zhi)撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割整(zheng)板下料，精確(que)度(du)高。

4，采(cai)用埋弧自動焊、無損(sun)探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除(chu)銹，達(da)到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料(liao)為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起(qi)重(zhong)機端梁(liang)部分

1，大噸位(wei)起重機端梁采用鉸接柔性設計，避(bi)免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采(cai)用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次定(ding)位加工，確保尺寸精(jing)度(du)和配(pei)合(he)公(gong)差；

3，每(mei)個端梁(liang)配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器(qi)、驅動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置，安全有保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級(ji)高(gao)強度螺栓連接(jie)，確保整(zheng)機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減速器采(cai)用起重機(ji)專用的H系列硬齒(chi)面減速器，承載(zai)能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼(gang)板卷(juan)制短接軸形式，并(bing)對焊縫(feng)進行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約(yue)空間；