橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高架上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重小(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構成一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以充分(fen)(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)架下面(mian)的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)基本構件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)部(bu)分(fen)(fen)(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)(jian)上(shang)空(kong)，有(you)箱形、析架、腹板、圓管(guan)等(deng)結構形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連(lian)有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安有(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)裝有(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度(du)方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安裝、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)時一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝、維(wei)修，從而保(bao)證(zheng)設(she)(she)(she)備(bei)安全及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時特種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)(ping)時的(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致(zhi)地找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓(ya)太小(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多(duo)方原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本身重量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全面(mian)分(fen)(fen)(fen)析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)問(wen)(wen)題(ti)解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)中由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象，這就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程(cheng)中一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問(wen)(wen)題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)時解決，避免產(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用(yong)歐式箱(xiang)型梁機構(gou)設計，自(zi)重(zhong)輕，結構(gou)合理(li)；

2，整板制作，無對接焊(han)縫(feng)，比拼接主梁更堅(jian)固。

3，垂(chui)直撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)由數控(kong)切割整板下料(liao)，精確度(du)高(gao)。

4，采用埋(mai)弧自動焊、無損探(tan)傷。焊后整體拋丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋(qiao)式起重機端梁部分(fen)

1，大(da)噸位起重機端(duan)梁采(cai)用(yong)鉸接柔性設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車(che)輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控(kong)鏜銑(xian)床一次定位加工，確保尺寸精度和配合公差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器、驅動(dong)保護和防出(chu)軌(gui)保護裝置，安(an)全(quan)有保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用(yong)10.9級高強度螺栓連接(jie)，確保(bao)整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計，有效降低自重，增加提(ti)升(sheng)空間。

2，減(jian)(jian)速(su)器(qi)采(cai)用起(qi)重機專用的H系列硬(ying)齒面減(jian)(jian)速(su)器(qi)，承(cheng)載能力(li)高(gao)，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制(zhi)短接軸形式，并(bing)對焊縫進行(xing)無(wu)損探(tan)傷(shang)；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采(cai)用T級吊(diao)鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布(bu)置，節約空間；