懷化橋式起重機

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing),起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫(heng)向運(yun)行(xing)(xing),構(gou)(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍(wei),就(jiu)可(ke)(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊(diao)運(yun)物料(liao),不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙(ai)。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉(cang)庫、廠(chang)房、碼頭和露天(tian)貯料(liao)場(chang)等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件,它(ta)由主梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)部分(fen)組成。主梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空,有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主梁(liang)(liang)(liang)兩端連(lian)有(you)(you)端梁(liang)(liang)(liang),在(zai)(zai)(zai)兩主梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)(ce)安(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺(tai),設(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou),在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置,即輔助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方鋪有(you)(you)導(dao)軌,供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下(xia),沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主管部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)找有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修,從(cong)而(er)保證設(she)(she)備安(an)(an)全及運(yun)行(xing)(xing)壽命;同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)備管理人(ren)員要(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理,避(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障(zhang),在(zai)(zai)(zai)檢查過程中(zhong)要(yao)認真、細致地找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin),并采(cai)取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su),小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓太小(xiao)可(ke)(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)(shi)(shi)由多(duo)方原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),但(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)主要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻,因(yin)(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全面分(fen)析,把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)由于軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現(xian)橢圓(yuan)、主動(dong)(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打(da)(da)滑(hua)環象(xiang)(xiang),這(zhe)就(jiu)要(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備管理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢查過程中(zhong)一(yi)定要(yao)認真仔佃,發現(xian)問題(ti)要(yao)及時(shi)解決,避(bi)免產(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)(xiang)。
橋式起重機主梁結構
1,主梁采用歐式箱型(xing)梁機構設計,自重(zhong)輕,結(jie)構合理;
2,整板制作(zuo),無對接焊(han)縫,比拼接主梁更堅固。
3,垂直撓(nao)度(du)為(wei)1/800,腹板拱度(du)由(you)數控切割整板下料(liao),精確度(du)高。
4,采用埋弧自動焊、無(wu)損探傷(shang)。焊后(hou)整(zheng)體拋丸,消應力、除銹,達到Sa2.5級(ji);
5,鋼(gang)板材料為Q235B;環氧富鋅漆,厚度120μm。
5噸橋式起重機端(duan)梁部(bu)分
1,大噸位起重機端梁(liang)采用(yong)鉸(jiao)接柔性設計,避免“三條(tiao)腿(tui)”運(yun)行。
2,車輪采(cai)用(yong)(yong)鏜(tang)孔(kong)形式,使用(yong)(yong)數控鏜(tang)銑床一次定位加工,確保尺寸精(jing)度和配合(he)公差;
3,每個端梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝置,安全有保(bao)障。
4,主梁與端(duan)梁采用(yong)10.9級(ji)高強(qiang)度螺(luo)栓連(lian)接(jie),確保整機(ji)結構強(qiang)度和精度。
橋式起重機小車總成
1,全歐式設計,有(you)效(xiao)降(jiang)低自(zi)重(zhong),增加提升空間(jian)。
2,減速器采用起重機專用的(de)H系列(lie)硬(ying)齒面(mian)減速器,承(cheng)載能(neng)力高(gao),使用壽命長。
3,卷筒采用(yong)鋼板(ban)卷制短接(jie)軸形式,并對焊(han)縫進行無損探傷;
4,滑輪全(quan)部采用熱軋滑輪;
5,吊(diao)鉤(gou)采(cai)用T級吊(diao)鉤(gou),材質不低(di)于DG34CrMo,雙(shuang)排布置,節(jie)約空(kong)間(jian);