橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)在兩(liang)側(ce)高架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱(zong)向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)成一矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可(ke)以(yi)充(chong)分利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物(wu)料(liao)，不(bu)受地面設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重機廣泛(fan)用在室(shi)內外倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯料(liao)場(chang)等處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走臺等部分組成。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)在跨間(jian)上(shang)空，有(you)(you)箱形、析架(jia)、腹(fu)板、圓管等結(jie)構(gou)(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)(duan)連有(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)，在兩(liang)主(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有(you)(you)走臺，設(she)有(you)(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在駕駛(shi)室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機構(gou)(gou)，在另一側(ce)走臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)備(bei)(bei)(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線(xian)。在主(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機在大(da)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機構(gou)(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機主(zhu)管部門(men)在安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重機時(shi)一定要(yao)(yao)找有(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)備(bei)(bei)(bei)安(an)全(quan)(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命(ming)；同時(shi)特種設(she)備(bei)(bei)(bei)管理人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理，避免起(qi)(qi)(qi)重機發(fa)生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械故障，在檢查過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認真、細致(zhi)地找出(chu)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并(bing)采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等高是(shi)起(qi)(qi)(qi)重機運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由多方原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身(shen)重量不(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機在運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)由于(yu)軌(gui)(gui)道不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑(hua)環象(xiang)，這就要(yao)(yao)求特種設(she)備(bei)(bei)(bei)管理人(ren)員(yuan)在檢查過(guo)(guo)程中(zhong)一定要(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐(ou)式箱型梁機構設(she)計(ji)，自重(zhong)輕，結構合(he)理(li)；

2，整板制作(zuo)，無(wu)對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅(jian)固。

3，垂直(zhi)撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由(you)數控切(qie)割整板下料(liao)，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分

1，大(da)噸位起重機端梁采(cai)用鉸(jiao)接(jie)柔性設(she)計，避免“三條(tiao)腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使(shi)用數控鏜(tang)銑床(chuang)一次定位加工，確保(bao)尺(chi)寸精度和配合公(gong)差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護和防(fang)出(chu)軌保(bao)護裝置，安全(quan)有保(bao)障。

4，主梁與端梁采(cai)用(yong)10.9級高強度螺栓連(lian)接(jie)，確(que)保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設(she)計，有(you)效(xiao)降低自(zi)重，增加提升空(kong)間。

2，減速器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面(mian)減速器，承載能(neng)力高，使用(yong)壽命(ming)長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫(feng)進行(xing)無損(sun)探傷；

4，滑(hua)(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用(yong)T級(ji)吊鉤(gou)，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空(kong)間；