橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠(chang)房、碼頭和(he)露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空，有(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)安(an)(an)有(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)導軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機主(zhu)(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機時(shi)(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安(an)(an)裝、維修(xiu)，從而保(bao)證設(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全(quan)及運(yun)行(xing)壽命；同時(shi)(shi)特種設(she)(she)備(bei)(bei)管理(li)人員要(yao)(yao)加(jia)強(qiang)平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)管理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機發(fa)生(sheng)啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細致地(di)找出啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是由(you)(you)多(duo)方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)是安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)由(you)(you)于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象，這就要(yao)(yao)求特種設(she)(she)備(bei)(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)認(ren)真仔佃(dian)，發(fa)現問題(ti)要(yao)(yao)及時(shi)(shi)解(jie)決，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式(shi)箱型(xing)梁(liang)機(ji)構(gou)設計，自重輕，結(jie)構(gou)合(he)理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板拱度由數控(kong)切割整(zheng)板下(xia)料，精確度高。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋(pao)丸(wan)，消應(ying)力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚(hou)度(du)120μm。

5噸(dun)橋式(shi)起(qi)重機(ji)端(duan)梁部分(fen)

1，大噸位(wei)起重機(ji)端梁采(cai)用鉸接柔性(xing)設計，避免“三條腿(tui)”運(yun)行。

2，車(che)輪(lun)采(cai)用鏜(tang)孔形式，使用數控鏜(tang)銑床一次(ci)定位加工，確(que)保尺(chi)寸精度(du)和配合公差；

3，每個端(duan)梁配有雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器(qi)、驅(qu)動保護(hu)和防(fang)出軌保護(hu)裝置(zhi)，安(an)全(quan)有保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高(gao)強度(du)螺栓連接，確(que)保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計(ji)，有效(xiao)降低自重，增加(jia)提升空間。

2，減(jian)速(su)器采用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的(de)H系(xi)列硬齒面減(jian)速(su)器，承(cheng)載能(neng)力高(gao)，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接(jie)軸形式，并(bing)對焊縫進行(xing)無損探(tan)傷；

4，滑(hua)輪全(quan)部采用熱(re)軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；