門(men)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主要用(yong)(yong)于戶外的(de)(de)(de)貨(huo)運(yun)(yun)站、石料場(chang)貨(huo)、散(san)柜的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸搬(ban)運(yun)(yun)工(gong)作(zuo)(zuo) 。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)具備場(chang)所(suo)使(shi)用(yong)(yong)率(lv)高、工(gong)作(zuo)(zuo) 范疇(chou)(chou)大、融(rong)入范圍廣、實用(yong)(yong)性強等(deng)(deng)(deng)特性，在海港(gang)貨(huo)運(yun)(yun)站獲得(de)普遍應用(yong)(yong)。它(ta)的(de)(de)(de)金屬構(gou)件像門(men)形(xing)架(jia)構(gou)，承(cheng)重(zhong)(zhong)承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)下安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)兩(liang)(liang)根撐腳(jiao)，能(neng)夠(gou)立(li)(li)即(ji)(ji)在路(lu)面的(de)(de)(de)路(lu)軌上走動(dong)，承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)兩(liang)(liang)邊(bian)(bian)(bian)能(neng)夠(gou)具備外伸懸臂(bei)梁(liang)(liang)。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)門(men)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)這種(zhong)形(xing)變。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)適用(yong)(yong)堆放場(chang)及工(gong)業(ye)(ye)廠(chang)房(fang)(fang)內無(wu)牛腿支撐點(dian)(dian)的(de)(de)(de)場(chang)所(suo)，方式(shi)分成(cheng)半龍(long)門(men)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和龍(long)門(men)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，大噸數可(ke)去300噸。適用(yong)(yong)海港(gang)、堆放場(chang)等(deng)(deng)(deng)，進行(xing)戶外的(de)(de)(de)貨(huo)運(yun)(yun)站、石料場(chang)貨(huo)、散(san)柜的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸搬(ban)運(yun)(yun)工(gong)作(zuo)(zuo) 。它(ta)的(de)(de)(de)金屬構(gou)件像門(men)形(xing)架(jia)構(gou)，承(cheng)重(zhong)(zhong)承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)下安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)兩(liang)(liang)根撐腳(jiao)，能(neng)夠(gou)立(li)(li)即(ji)(ji)在路(lu)面的(de)(de)(de)路(lu)軌上走動(dong)，承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)兩(liang)(liang)邊(bian)(bian)(bian)能(neng)夠(gou)具備外伸懸臂(bei)梁(liang)(liang)。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)結構(gou)類型由龍(long)門(men)架(jia)、大貨(huo)車(che)運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)組織、起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)吊裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)小轎車(che)和電氣設備一(yi)(yi)部分等(deng)(deng)(deng)構(gou)成(cheng)。有(you)的(de)(de)(de)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)只在一(yi)(yi)邊(bian)(bian)(bian)有(you)支腳(jiao)，另一(yi)(yi)邊(bian)(bian)(bian)支撐點(dian)(dian)在工(gong)業(ye)(ye)廠(chang)房(fang)(fang)或棧(zhan)橋(qiao)上運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)，稱之(zhi)(zhi)為半橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)龍(long)門(men)架(jia)上端(duan)(duan)跨(kua)接 (含承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)和端(duan)(duan)梁(liang)(liang))、支腳(jiao)、下承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)等(deng)(deng)(deng)一(yi)(yi)部分組成(cheng)。以(yi)便擴(kuo)張起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設備工(gong)作(zuo)(zuo) 范疇(chou)(chou)，承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)能(neng)夠(gou)向一(yi)(yi)邊(bian)(bian)(bian)或兩(liang)(liang)邊(bian)(bian)(bian)抬起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)支腳(jiao)之(zhi)(zhi)外，產生懸壁。也可(ke)選用(yong)(yong)帶伸縮(suo)臂(bei)的(de)(de)(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)吊裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)小轎車(che)，根據伸縮(suo)臂(bei)的(de)(de)(de)俯仰和轉動(dong)擴(kuo)張起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設備工(gong)作(zuo)(zuo) 范疇(chou)(chou)

承重梁構造

1，承重(zhong)梁選用歐式古典箱型梁組織設計(ji)方(fang)案(an)，重(zhong)量(liang)輕，合理(li)配(pei)置；

2，整個(ge)PCB線路板制做，無對(dui)接焊縫(feng)，比拼湊承重梁(liang)更牢固(gu)。

3，豎直剛度為1/800，梁端拱度由數控切割(ge)整(zheng)個PCB線路板開料(liao)，精準度高。

4，選用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損(sun)檢測。焊(han)后總體(ti)拋丸除(chu)銹，消地應力、防銹處(chu)理(li)，超過Sa2.5級；

5，厚鋼(gang)板原材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，薄(bo)厚120μm。

端梁一部分

1，端梁選(xuan)用絞接軟性設計方案，防止“幾條腿”運作(zuo)。

2，車轱轆選用(yong)鏜(tang)(tang)孔(kong)方式，應(ying)用(yong)數控機(ji)床鏜(tang)(tang)銑床一回精準定位生產加(jia)工，保證規格(ge)精密度和配合尺寸；

3，每一端梁裝有雙輪緣的(de)車(che)轱轆、緩(huan)沖器、驅動器維護和防外(wai)遇保護器，安全性有確(que)保。

4，承重梁與端梁選用10.9級高強(qiang)螺栓聯(lian)接，保(bao)證整(zheng)個設備構造抗壓強(qiang)度(du)和精密度(du)。

5，半(ban)今(jin)龍門(men)端梁選用矩(ju)形方(fang)(fang)管制(zhi)做，車轱轆為無邊(bian)緣設計(ji)方(fang)(fang)案，路(lu)軌與路(lu)面每平米。

小轎車總程

1，雙梁小轎(jiao)車承重梁與承重梁選(xuan)用軟性絞接(jie)方(fang)式；防止“幾條腿(tui)”運作。

2，電(dian)動機＋制動系統＋減速器＋行程開關(guan)四合一(yi)一(yi)體化設計方案(an)，結(jie)構緊湊

3，小轎車搭(da)建有安全性(xing)鉤，防失控。

4，全部(bu)傳(chuan)動系統組織選用無連軸(zhou)器的立即I/O方式，傳(chuan)動系統高效(xiao)率、裝配線高精度、免維護(hu)保養。

5，工作中級(ji)別(bie)為A6級(ji)，防(fang)水(shui)等級(ji)IP55，H級(ji)絕(jue)緣層(ceng)。防(fang)污防(fang)潮(chao)，提升(sheng)安全級(ji)別(bie)。