橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)成一矩形(xing)的(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充分利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地面設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在室(shi)內外(wai)倉庫、廠房(fang)、碼(ma)頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)(deng)部分組成。主(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在跨間上(shang)空，有(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連(lian)有(you)端梁(liang)(liang)，在兩(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)安(an)有(you)走(zou)(zou)臺，設(she)有(you)安(an)全(quan)欄桿。在駕駛(shi)室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在另一側(ce)走(zou)(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助滑線。在主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)導軌上(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一定要(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)備(bei)(bei)安(an)全(quan)及(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)壽命(ming)；同時特種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員要(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)(zhang)，在檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)認(ren)真、細致(zhi)地找出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空或(huo)輪壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)(zhang)要(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)于(yu)軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪之間的(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象，這就要(yao)求特種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員在檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)一定要(yao)認(ren)真仔佃，發現(xian)問題要(yao)及(ji)時解決(jue)，避(bi)免(mian)產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構設(she)計，自重輕，結構合(he)理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數(shu)控切割(ge)整板下料，精確(que)度高。

4，采用埋弧自動(dong)焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端梁部分(fen)

1，大噸位起重機端(duan)梁采用鉸(jiao)接柔(rou)性設計，避(bi)免(mian)“三條腿(tui)”運行(xing)。

2，車輪采用鏜(tang)(tang)孔形(xing)式(shi)，使用數(shu)控鏜(tang)(tang)銑床一次定位加工(gong)，確保尺寸精度(du)和配合公差；

3，每(mei)個端梁配(pei)有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩(huan)沖器(qi)、驅動(dong)保護(hu)和(he)防出軌(gui)保護(hu)裝(zhuang)置，安全有保障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高強度(du)螺栓(shuan)連接，確(que)保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減速器(qi)采(cai)用(yong)起重機(ji)專(zhuan)用(yong)的H系列(lie)硬(ying)齒面減速器(qi)，承載能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接(jie)軸(zhou)形式，并(bing)對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空(kong)間；