橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)運行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)工作(zuo)范(fan)圍，就可以充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)空(kong)間吊運物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉(cang)庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁、端(duan)梁、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)結(jie)構(gou)形(xing)(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩(liang)端(duan)連(lian)有(you)(you)(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)備供電的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即(ji)輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動機(ji)構(gou)拖動下(xia)，沿車(che)(che)(che)間長度方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)動。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)(she)(she)備安(an)(an)全(quan)及(ji)(ji)運行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理人(ren)員要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)啃道的(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)認真、細致地找出啃道的(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)中一(yi)(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由多方(fang)(fang)原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)問題解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中由于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動輪(lun)之間的(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)原因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)生(sheng)打滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)程(cheng)中一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)及(ji)(ji)時解決，避(bi)免(mian)產(chan)(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型(xing)梁機構(gou)設(she)計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整(zheng)板制作(zuo)，無對(dui)接焊(han)縫，比拼(pin)接主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數(shu)控(kong)切割整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采(cai)用埋弧自動焊(han)、無(wu)損探傷(shang)。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸(dun)橋式(shi)起重機端梁(liang)部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用鏜孔形式，使用數(shu)控(kong)鏜銑床一次定位加工，確保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每個(ge)端梁配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防(fang)出軌保(bao)護裝置(zhi)，安全(quan)有保(bao)障(zhang)。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高強度(du)螺栓連(lian)接，確保整機結構(gou)強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計(ji)，有效降低自(zi)重，增(zeng)加提升空間。

2，減(jian)速器(qi)采(cai)用起重機專用的H系列(lie)硬齒面減(jian)速器(qi)，承載(zai)能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采(cai)用鋼板(ban)卷(juan)制(zhi)短(duan)接(jie)軸形式，并對焊縫(feng)進行無(wu)損探(tan)傷(shang)；

4，滑輪全(quan)部(bu)采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采(cai)用T級吊鉤(gou)，材(cai)質不低于(yu)DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間(jian)；