橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在兩側(ce)高架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向(xiang)運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向(xiang)運行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就可(ke)以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)空間(jian)吊(diao)運物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地(di)面(mian)設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣泛用在室內(nei)外倉庫(ku)、廠房(fang)、碼頭和露天貯料場(chang)等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)基(ji)本(ben)(ben)構(gou)(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在跨間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有(you)(you)端梁(liang)，在兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿(gan)。在駕(jia)駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在另一(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助滑線。在主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在大車(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)構(gou)(gou)拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方向(xiang)的(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管部門在安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)找(zhao)有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及(ji)運行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)(te)種設(she)(she)(she)備(bei)管理人員(yuan)要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)檢查(cha)管理，避免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發生啃道的(de)(de)(de)機(ji)械故障，在檢查(cha)過程(cheng)中要(yao)認真、細致地(di)找(zhao)出啃道的(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在運行(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)可(ke)能引(yin)(yin)起(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方原因(yin)引(yin)(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)面(mian)分(fen)(fen)析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在運行(xing)(xing)過程(cheng)中由(you)于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環(huan)象(xiang)，這就要(yao)求特(te)(te)種設(she)(she)(she)備(bei)管理人員(yuan)在檢查(cha)過程(cheng)中一(yi)定(ding)要(yao)認真仔佃，發現(xian)(xian)問(wen)題(ti)要(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決，避免產(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐(ou)式箱型梁機構設計，自重輕，結構合(he)理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊(han)縫，比(bi)拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)由數(shu)控切割整板下料，精確度(du)高。

4，采(cai)用埋(mai)弧(hu)自(zi)動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁部分

1，大(da)噸位起重(zhong)機端梁采用(yong)鉸接柔性設計，避免“三條腿(tui)”運行(xing)。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑床一(yi)次定位加工，確保尺寸精度和(he)配(pei)合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器(qi)、驅動保護和防出(chu)軌(gui)保護裝置，安全有保障。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高(gao)強度螺栓連接，確(que)保(bao)整機結構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計(ji)，有效降(jiang)低自重，增加(jia)提升空間。

2，減速(su)器采用起重機專(zhuan)用的H系列硬齒(chi)面減速(su)器，承載(zai)能力高，使(shi)用壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短接軸形式，并對焊縫(feng)進(jin)行無損(sun)探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全(quan)部采用熱軋(ya)滑(hua)輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材(cai)質不(bu)低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間；