橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)高(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)，構成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可(ke)以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊(diao)運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉(cang)庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁、端梁、走臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁跨(kua)(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)(kua)間上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形、析(xi)架(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構形式。主(zhu)(zhu)梁兩(liang)(liang)端連有(you)(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)梁外側(ce)安(an)有(you)(you)走臺(tai)(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)(you)導軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動。整個(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動下，沿車(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)時一定要(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)全(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避(bi)免起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中要(yao)認(ren)真、細致地找(zhao)出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中一個(ge)(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由(you)多方(fang)原因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)(zhang)要(yao)全(quan)面分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程中由(you)于軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)(zhu)動輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象，這就要(yao)求特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中一定要(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現問(wen)題(ti)(ti)要(yao)及(ji)時解(jie)決，避(bi)免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐(ou)式箱(xiang)型梁機(ji)構設(she)計(ji)，自重輕(qing)，結構合理；

2，整板(ban)制(zhi)作，無對接焊(han)縫，比(bi)拼接主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割整板下料，精(jing)確度(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動焊(han)、無(wu)損探傷。焊(han)后整體拋(pao)丸，消應力(li)、除銹(xiu)，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚(hou)度(du)120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁(liang)部分

1，大噸位起(qi)重機(ji)端梁采(cai)用(yong)鉸接柔(rou)性設計(ji)，避免(mian)“三條腿”運行(xing)。

2，車(che)輪采(cai)用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控(kong)鏜銑(xian)床(chuang)一次定位(wei)加工，確保尺寸精度和配(pei)合公差；

3，每(mei)個端梁配有雙輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅動(dong)保護和防(fang)出(chu)軌保護裝置，安全有保障。

4，主梁與端(duan)梁采用(yong)10.9級高強度(du)螺栓(shuan)連(lian)接，確保整機結構強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重(zhong)，增加(jia)提升(sheng)空間。

2，減(jian)(jian)速器采用起重機專(zhuan)用的H系(xi)列(lie)硬齒面減(jian)(jian)速器，承(cheng)載能(neng)力高(gao)，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形式(shi)，并對焊縫(feng)進(jin)行無(wu)損探傷(shang)；

4，滑(hua)輪(lun)全部(bu)采用(yong)熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材質(zhi)不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；