橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿鋪設(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱向運行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫向運行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可以(yi)充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物料，不(bu)(bu)受地(di)面設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠房、碼頭(tou)和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁、端梁、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部分(fen)組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁跨(kua)架在(zai)(zai)跨(kua)間上空，有(you)(you)(you)箱形、析(xi)架、腹(fu)板、圓(yuan)(yuan)管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁兩端連有(you)(you)(you)端梁，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁外側(ce)安(an)(an)(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕(jia)駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另(ling)一側(ce)走(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁上方鋪有(you)(you)(you)導軌，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)備安(an)(an)(an)(an)全及運行(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)備管(guan)(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地(di)找(zhao)出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)由(you)于軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)清(qing)潔、啟(qi)動(dong)過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)(xian)橢圓(yuan)(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環(huan)象，這就要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)備管(guan)(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現(xian)(xian)問題要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構(gou)設(she)計，自(zi)重輕，結構(gou)合理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更堅固。

3，垂(chui)直(zhi)撓(nao)度(du)為1/800，腹板拱度(du)由(you)數控切割(ge)整板下料，精確(que)度(du)高(gao)。

4，采用埋弧自(zi)動(dong)焊(han)、無損探(tan)傷。焊(han)后整(zheng)體拋丸(wan)，消應(ying)力、除(chu)銹，達到(dao)Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分(fen)

1，大噸位起重機端梁采(cai)用鉸(jiao)接(jie)柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式(shi)，使用(yong)數控鏜銑(xian)床一次(ci)定位加(jia)工，確保尺寸(cun)精度和配合(he)公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器、驅動保護(hu)和防出(chu)軌保護(hu)裝置，安(an)全有保障。

4，主梁與端梁采(cai)用(yong)10.9級高強度螺栓(shuan)連(lian)接，確保整機(ji)結構(gou)強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計(ji)，有(you)效降低自重，增加提升空間(jian)。

2，減速(su)器采用起重機專用的H系列硬齒面(mian)減速(su)器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用(yong)鋼板卷(juan)制短接軸形(xing)式，并對(dui)焊縫(feng)進(jin)行無損探傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部(bu)采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級(ji)吊(diao)鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置(zhi)，節約空間；