橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱(zong)向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)，構成一矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分利用(yong)(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用(yong)(yong)在(zai)(zai)室內外倉(cang)庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由(you)主梁、端梁、走(zou)臺(tai)等(deng)部分組成。主梁跨架(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)(xing)、析(xi)架(jia)、腹(fu)板、圓管等(deng)結構形(xing)(xing)式(shi)。主梁兩端連有(you)(you)端梁，在(zai)(zai)兩主梁外側(ce)安(an)有(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)移行(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)電氣設(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主梁上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)大車(che)移動(dong)機(ji)構拖(tuo)動(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)間(jian)(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主管部門(men)在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時一定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而(er)保(bao)證設(she)(she)備(bei)安(an)全(quan)及運(yun)行(xing)壽命；同(tong)時特(te)種設(she)(she)備(bei)管理人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)檢查(cha)管理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故(gu)障，在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地(di)找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取(qu)相(xiang)應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一個車(che)輪(lun)懸空或(huo)輪(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)設(she)(she)計(ji)本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)輪(lun)出現橢圓、主動(dong)輪(lun)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)產生(sheng)(sheng)打滑(hua)環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)備(bei)管理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現問(wen)題要(yao)(yao)(yao)及時解(jie)決，避(bi)免產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構設計(ji)，自(zi)重輕，結構合理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比拼接主梁(liang)更堅(jian)固。

3，垂直(zhi)撓度為(wei)1/800，腹(fu)板(ban)拱度由數控切(qie)割整板(ban)下料，精確度高(gao)。

4，采(cai)用(yong)埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機(ji)端梁部分

1，大噸位起重機端梁(liang)采用鉸接柔性設計，避免“三(san)條腿”運行。

2，車(che)輪(lun)采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一(yi)次定位加(jia)工，確保(bao)尺寸精度和(he)配合公差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護和防出軌保護裝置，安全(quan)有保障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級(ji)高(gao)強(qiang)度螺栓連接，確(que)保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降(jiang)低(di)自重，增(zeng)加提升空間(jian)。

2，減速(su)器(qi)采用起重機專用的H系列硬(ying)齒面減速(su)器(qi)，承載能(neng)力高，使用壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短接軸(zhou)形式，并對(dui)焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置，節約空(kong)間；