橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充(chong)分(fen)利用橋(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起重(zhong)(zhong)機(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)(wai)倉庫、廠房(fang)、碼頭和露(lu)天貯料(liao)場(chang)等處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)(gou)(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)(tai)等部(bu)分(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)空，有(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等結構(gou)(gou)(gou)(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外(wai)(wai)側(ce)(ce)(ce)安(an)(an)有(you)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)(ce)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)部(bu)門(men)在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起重(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管(guan)理(li)，避(bi)免起重(zhong)(zhong)機(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并(bing)采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)是(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由多(duo)方(fang)原因(yin)引(yin)起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決好(hao)。橋(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環象，這就要(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現問(wen)題要(yao)(yao)及時解(jie)決，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型梁機構設計，自重(zhong)輕(qing)，結構合(he)理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由(you)數控切割整(zheng)板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋(mai)弧自(zi)動(dong)焊、無損探(tan)傷。焊后(hou)整(zheng)體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板(ban)材(cai)料(liao)為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式(shi)起重機端梁部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔(rou)性設(she)計，避免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪(lun)采用鏜(tang)孔形式，使(shi)用數控鏜(tang)銑床一次定(ding)位加(jia)工，確(que)保尺寸精度和配(pei)合公差；

3，每個端(duan)梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和(he)防出(chu)軌保(bao)護裝置，安(an)全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采用(yong)10.9級高強(qiang)(qiang)度螺栓連接，確保整(zheng)機結構強(qiang)(qiang)度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有(you)效降低自(zi)重(zhong)，增加提(ti)升空間。

2，減速器采用起重機專(zhuan)用的(de)H系列硬(ying)齒面減速器，承載能力高(gao)，使(shi)用壽命長(chang)。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫(feng)進行無損探傷(shang)；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置(zhi)，節約空間；