橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱(zong)向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)，構成一矩形的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分(fen)(fen)利(li)用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構件(jian)，它由主(zhu)(zhu)梁、端(duan)(duan)梁、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間上空，有(you)(you)箱(xiang)形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩(liang)端(duan)(duan)連有(you)(you)端(duan)(duan)梁，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁外側(ce)安(an)有(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上方鋪(pu)(pu)有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一定要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保(bao)證(zheng)設(she)(she)(she)備(bei)安(an)全及(ji)運(yun)行(xing)壽(shou)命；同時(shi)(shi)特種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)(ren)員要(yao)(yao)加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并(bing)采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸(xuan)空或輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由多方原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本身重(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全面(mian)分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打滑(hua)環象(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)(ren)員在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)一定要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃(dian)，發(fa)現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時(shi)(shi)解決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型(xing)梁機(ji)構(gou)設計，自(zi)重(zhong)輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊縫(feng)，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板(ban)拱度由(you)數控(kong)切割整板(ban)下料，精確(que)度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁部分

1，大(da)噸位(wei)起重(zhong)機端梁采用鉸接柔性設計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式，使用數(shu)控鏜銑床一次定位加(jia)工，確(que)保尺寸精度和(he)配合(he)公(gong)差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝(zhuang)置，安全有保(bao)障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)(qiang)度螺(luo)栓連接(jie)，確保整(zheng)機(ji)結構強(qiang)(qiang)度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有(you)效降低(di)自重，增加提升(sheng)空間。

2，減速器采(cai)用起重機專用的H系列硬齒面減速器，承(cheng)載能(neng)力高(gao)，使(shi)用壽命長(chang)。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊(han)縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間；