橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)橋(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分(fen)利用橋(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊(diao)運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重機(ji)廣泛用在(zai)室內(nei)外倉(cang)庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯料場等(deng)處。橋(qiao)架是橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構件，它(ta)由(you)主梁(liang)、端梁(liang)、走臺等(deng)部分(fen)組成(cheng)(cheng)。主梁(liang)跨(kua)架在(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)箱形、析(xi)架、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)結構形式(shi)。主梁(liang)兩(liang)端連有(you)端梁(liang)，在(zai)兩(liang)主梁(liang)外側安(an)(an)有(you)走臺，設(she)(she)有(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)另一側走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助(zhu)滑線。在(zai)主梁(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構拖(tuo)動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)主管(guan)(guan)部門在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重機(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)備安(an)(an)全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)(she)備管(guan)(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)發生啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)(gu)障，在(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)重機(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓(ya)太(tai)小(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素是由(you)多方原(yuan)因引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因是安(an)(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)(qiu)及(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因此對(dui)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障要(yao)(yao)(yao)全面分(fen)析(xi)，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現橢(tuo)圓(yuan)、主動(dong)(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打(da)滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)特種設(she)(she)備管(guan)(guan)理人員在(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃(dian)，發現問(wen)題要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避(bi)免(mian)產(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式(shi)箱(xiang)型梁機構(gou)設計(ji)，自(zi)重(zhong)輕(qing)，結構(gou)合理；

2，整板(ban)制作，無對接(jie)焊(han)縫，比(bi)拼接(jie)主梁更(geng)堅固(gu)。

3，垂直(zhi)撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切(qie)割整(zheng)板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無損(sun)探傷(shang)。焊后整體(ti)拋丸，消應(ying)力、除銹(xiu)，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重(zhong)機(ji)端梁采用鉸接柔性(xing)設計，避(bi)免“三條腿(tui)”運行。

2，車(che)輪采用(yong)鏜(tang)孔形(xing)式，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一次定位加(jia)工，確保尺寸精(jing)度(du)和配合公差；

3，每個端(duan)梁配有(you)雙輪緣的(de)車(che)輪、緩沖器、驅(qu)動保(bao)護和防(fang)出(chu)軌(gui)保(bao)護裝置，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強度(du)(du)螺栓(shuan)連(lian)接，確(que)保(bao)整機結構強度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降(jiang)低自重，增(zeng)加提升(sheng)空間。

2，減速器采用(yong)起重機專(zhuan)用(yong)的(de)H系列硬(ying)齒面減速器，承(cheng)載能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形(xing)式，并對焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間；