橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)范圍(wei)，就可以充分(fen)利(li)用橋架(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)(di)面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內(nei)外(wai)倉(cang)庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋架(jia)(jia)是橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件(jian)，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁、端梁、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上空，有箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁兩(liang)端連有端梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁外(wai)側安有走(zou)臺，設(she)(she)有安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝(zhuang)有大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一側走(zou)臺上裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁上方(fang)(fang)鋪(pu)(pu)有導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上移(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時一定要(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位(wei)進行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維(wei)修，從而保(bao)證(zheng)設(she)(she)備(bei)安全及運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員(yuan)(yuan)要(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)管(guan)(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細(xi)致(zhi)地(di)(di)找出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高是起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)(su)是由多(duo)方(fang)(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合(he)要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題(ti)解(jie)決(jue)(jue)好。橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟(qi)動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑(hua)環象，這(zhe)就要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員(yuan)(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)一定要(yao)(yao)認(ren)真仔(zi)佃，發(fa)現問(wen)(wen)題(ti)要(yao)(yao)及時解(jie)決(jue)(jue)，避(bi)免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構(gou)設(she)計(ji)，自重輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊(han)縫(feng)，比(bi)拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹(fu)板(ban)拱度由數(shu)控切(qie)割整(zheng)板(ban)下(xia)料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷(shang)。焊(han)后整體拋丸(wan)，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料(liao)為Q235B；環氧富(fu)鋅(xin)漆，厚(hou)度(du)120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分

1，大(da)噸(dun)位起重(zhong)機端梁采用鉸接柔性設計(ji)，避免“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使用數控鏜(tang)銑(xian)床(chuang)一次定位加(jia)工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個(ge)端梁(liang)配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護和防出軌(gui)保(bao)(bao)護裝置，安全(quan)有保(bao)(bao)障。

4，主(zhu)梁與端梁采用(yong)10.9級(ji)高強度(du)螺栓(shuan)連接(jie)，確(que)保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計(ji)，有效降低(di)自重，增加提升空間。

2，減速器(qi)采用起重機(ji)專用的H系列硬齒面(mian)減速器(qi)，承載能力高，使用壽命(ming)長。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制短接軸(zhou)形式，并對(dui)焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采(cai)用(yong)T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空(kong)間；