橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)，構(gou)成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就(jiu)可以充分利用(yong)(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣泛用(yong)(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠(chang)房、碼頭(tou)和露天(tian)貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由主梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走(zou)臺等(deng)部分組成。主梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)。主梁(liang)兩(liang)端(duan)(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主梁(liang)外側(ce)安有(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)有(you)(you)(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主梁(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方向的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主管(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)、維(wei)修，從而(er)保證設(she)(she)備(bei)(bei)安全及運(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人(ren)員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理，避免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發(fa)生啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中要(yao)(yao)認真、細(xi)致地找出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由多方原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程中由于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟(qi)動(dong)(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主動(dong)(dong)(dong)輪(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環象(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)求特種設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中一定要(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及時(shi)解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機構設(she)計，自重(zhong)輕，結構合理(li)；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數(shu)控切割整板下(xia)料，精(jing)確度(du)高。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋丸，消(xiao)應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁部(bu)分(fen)

1，大噸位起重機端梁采用鉸(jiao)接柔性(xing)設計，避免“三條腿”運(yun)行(xing)。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使用數(shu)控鏜(tang)銑床(chuang)一次定(ding)位加工，確保尺寸(cun)精度和配合公(gong)差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安(an)全(quan)有(you)保(bao)障。

4，主梁(liang)(liang)與端梁(liang)(liang)采用10.9級(ji)高(gao)強度螺栓連接，確(que)保整機結(jie)構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計(ji)，有效降低自重(zhong)，增加提升空間。

2，減速器(qi)采(cai)用起重(zhong)機(ji)專用的H系列硬齒面減速器(qi)，承載(zai)能力高，使用壽(shou)命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼板卷(juan)制短接軸形(xing)式(shi)，并對(dui)焊(han)縫進行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排(pai)布(bu)置(zhi)，節約空間(jian)；