橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運行，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)運行，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充分利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機廣泛用在(zai)(zai)室(shi)內外倉(cang)庫、廠房、碼頭(tou)和(he)露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)跨間上空(kong)，有(you)箱形、析(xi)架(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端連有(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)安有(you)走臺(tai)，設(she)有(you)安全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上裝有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行機構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走臺(tai)上裝有(you)往小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)氣(qi)設(she)備(bei)供電(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上方(fang)鋪(pu)(pu)有(you)導軌(gui)，供小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度(du)方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機主(zhu)(zhu)(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)安裝、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機時(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)找有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行安裝、維修，從而保證設(she)備(bei)安全(quan)及運行壽(shou)命(ming)；同時(shi)特種設(she)備(bei)管理(li)人員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機發(fa)(fa)生啃道的(de)(de)(de)(de)機械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)認真、細致地找出啃道的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機運行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空(kong)或(huo)輪(lun)壓太小可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多方(fang)原因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)(yin)是(shi)安裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)示求及小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)此對小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)全(quan)面分析(xi)，把(ba)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機在(zai)(zai)運行過(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使得小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環(huan)象(xiang)，這就要(yao)求特種設(she)備(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)認真仔佃(dian)，發(fa)(fa)現問(wen)題要(yao)及時(shi)解決，避(bi)免產(chan)生小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型(xing)梁機(ji)構(gou)設計，自重輕(qing)，結(jie)構(gou)合(he)理；

2，整板制(zhi)作，無(wu)對接焊(han)縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)(du)為1/800，腹板拱度(du)(du)由(you)數控切割整板下料，精確(que)度(du)(du)高(gao)。

4，采用埋(mai)弧自動焊(han)、無損探(tan)傷(shang)。焊(han)后整體(ti)拋(pao)丸，消應力、除(chu)銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為(wei)Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)端梁部分

1，大噸位起重機端(duan)梁采用(yong)鉸接柔性設計，避免“三條腿(tui)”運行(xing)。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數(shu)控鏜銑床一次定位加工，確保尺寸(cun)精度和(he)配合公差；

3，每個端梁(liang)配(pei)有(you)雙輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動(dong)保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝置，安全有(you)保(bao)障(zhang)。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高強(qiang)度螺栓連(lian)接，確保整(zheng)機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低自(zi)重，增加提升(sheng)空間。

2，減速器采用(yong)起重機專用(yong)的(de)H系列(lie)硬(ying)齒面(mian)減速器，承載能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼(gang)板卷制(zhi)短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全(quan)部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；