橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)(pu)設在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)高(gao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向運行(xing)(xing)(xing)(xing)，起重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向運行(xing)(xing)(xing)(xing)，構成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物料，不(bu)(bu)受地面(mian)(mian)設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)室內外倉(cang)庫、廠房、碼(ma)頭和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構件，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部分組成。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構形(xing)式。主(zhu)梁(liang)兩(liang)(liang)端連有(you)(you)(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有(you)(you)(you)(you)走臺(tai)(tai)，設有(you)(you)(you)(you)安(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一側(ce)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設備(bei)(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)(pu)有(you)(you)(you)(you)導(dao)軌，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)(shang)(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保證(zheng)設備(bei)(bei)安(an)全及運行(xing)(xing)(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)(shi)特種設備(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)加(jia)強平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)理(li)，避免起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致(zhi)地找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引(yin)起小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)(shi)由(you)多方(fang)原因(yin)(yin)引(yin)起的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設計(ji)本身重(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)全面(mian)(mian)分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)由(you)于(yu)軌道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打滑(hua)環象(xiang)，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)求特種設備(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)一定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現問題要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)及時(shi)(shi)解決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用(yong)歐(ou)式箱型梁機構設(she)計，自重輕，結構合(he)理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度(du)為1/800，腹板拱(gong)度(du)由數控(kong)切割整板下(xia)料，精(jing)確度(du)高。

4，采(cai)用(yong)埋弧自動(dong)焊(han)、無損探(tan)傷。焊(han)后(hou)整(zheng)體拋(pao)丸(wan)，消應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機(ji)端梁(liang)部分(fen)

1，大噸位起重機端梁(liang)采(cai)用鉸(jiao)接柔性設(she)計，避免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用鏜(tang)孔形式，使用數(shu)控鏜(tang)銑床(chuang)一(yi)次定(ding)位加工，確(que)保尺寸(cun)精度和配合公(gong)差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動保護(hu)和防(fang)出軌保護(hu)裝置，安全(quan)有保障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強度(du)螺栓連(lian)接，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計，有效(xiao)降低自重(zhong)，增加(jia)提升空(kong)間。

2，減速(su)(su)器(qi)(qi)采(cai)用起重機專用的H系列硬(ying)齒面減速(su)(su)器(qi)(qi)，承載能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼板卷(juan)制短接軸形式(shi)，并對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪全部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；