橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側高架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫(heng)向運行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范(fan)圍，就可(ke)以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空，有箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹(fu)板(ban)、圓管(guan)等(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連(lian)有端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外側安(an)(an)有走臺(tai)，設(she)(she)(she)有安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝有大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側走臺(tai)上(shang)裝有往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔助滑(hua)(hua)線(xian)。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有導軌，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)機構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機時(shi)(shi)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安(an)(an)裝、維修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全及運行(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)(li)人員要(yao)(yao)加(jia)強(qiang)平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械故(gu)(gu)障，在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)(cheng)中要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致地(di)找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機運行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)中一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓太小(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障要(yao)(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)運行(xing)(xing)過程(cheng)(cheng)中由(you)于軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)(hua)環象(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)(li)人員在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)(cheng)中一(yi)定(ding)要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發現問(wen)題要(yao)(yao)及時(shi)(shi)解決，避(bi)免(mian)產生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機(ji)構設計，自重輕(qing)，結(jie)構合理(li)；

2，整板制作(zuo)，無對接焊(han)縫，比拼接主梁更堅固(gu)。

3，垂直(zhi)撓度為(wei)1/800，腹(fu)板(ban)拱度由數(shu)控切(qie)割(ge)整板(ban)下(xia)料(liao)，精確(que)度高。

4，采用埋弧自(zi)動焊(han)(han)、無損探傷(shang)。焊(han)(han)后整體拋(pao)丸，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環(huan)氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式(shi)起重機端(duan)梁部分

1，大噸位(wei)起重機(ji)端梁(liang)采用鉸(jiao)接柔(rou)性設計，避免“三(san)條腿”運行。

2，車(che)輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑(xian)床一次(ci)定(ding)位加工，確保尺寸精(jing)度和配合公(gong)差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖器、驅動保護和防出軌保護裝置，安全(quan)有保障。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度螺栓(shuan)連接，確保整機(ji)結構(gou)強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設(she)計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速器采用起重機專用的H系列硬(ying)齒面(mian)減速器，承載能力高，使用壽命長(chang)。

3，卷(juan)(juan)筒采用鋼板卷(juan)(juan)制短(duan)接軸形式，并(bing)對焊縫進行(xing)無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用(yong)熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊(diao)(diao)鉤采用(yong)T級(ji)吊(diao)(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；