橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道縱向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道橫向運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠房、碼(ma)頭和露天(tian)貯料場(chang)等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空(kong)(kong)，有(you)(you)(you)(you)箱(xiang)形、析架(jia)(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管等(deng)(deng)結構(gou)形式。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)安(an)有(you)(you)(you)(you)走臺(tai)(tai)，設(she)有(you)(you)(you)(you)安(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)移行(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側(ce)(ce)走臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)(you)導(dao)(dao)軌，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)移動。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)移動機(ji)構(gou)拖動下(xia)，沿車(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)軌上(shang)移動。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)管部(bu)門(men)在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而保證(zheng)設(she)備(bei)(bei)安(an)全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽命(ming)；同(tong)時(shi)特種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管理人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管理，避(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發生啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致地找(zhao)出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)輪懸空(kong)(kong)或輪壓(ya)太小(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造(zao)成小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是由(you)多方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示(shi)求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)由(you)于(yu)軌道不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)軌道不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)輪出現(xian)橢圓、主(zhu)動輪之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)產生打(da)滑(hua)環象，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用(yong)歐式箱型梁(liang)機構(gou)設計(ji)，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊(han)縫，比拼接(jie)主(zhu)梁(liang)更堅固(gu)。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板拱度由數(shu)控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機(ji)端(duan)梁(liang)部分(fen)

1，大(da)噸(dun)位起重機端梁采用(yong)鉸接(jie)柔性設(she)計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一次定位加工，確(que)保尺寸精度和配(pei)合公差；

3，每個(ge)端(duan)梁(liang)配(pei)有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動(dong)保護和防出軌保護裝置，安全有保障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高強度(du)螺栓連接(jie)，確保整機結構(gou)強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低(di)自(zi)重(zhong)，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)器采用(yong)(yong)起重機(ji)專(zhuan)用(yong)(yong)的H系列硬(ying)齒(chi)面減(jian)速(su)器，承載能(neng)力(li)高，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼(gang)板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進行無損(sun)探傷(shang)；

4，滑輪全部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；