橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)兩側高(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道橫(heng)向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)工(gong)作范(fan)圍，就可以充(chong)分(fen)利用(yong)橋(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)物料，不(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭(tou)和露天貯(zhu)料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)基本(ben)(ben)構件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部分(fen)組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)跨(kua)間(jian)(jian)上(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構形式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有(you)(you)(you)端梁(liang)，在(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外側安(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄(lan)桿(gan)。在(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)另一(yi)側走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑(hua)線。在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)(xiu)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資(zi)質(zhi)的(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)(xiu)，從(cong)而(er)保證(zheng)設(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時特種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員要(yao)加強平時的(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理，避免起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)要(yao)認真(zhen)、細致地找(zhao)出啃(ken)道的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空(kong)或輪(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)可能(neng)引起(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由多方(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)(ben)身重(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)面分(fen)析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)由于(yu)軌(gui)道不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑(hua)環象，這就要(yao)求特種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)一(yi)定要(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問(wen)題要(yao)及(ji)時解(jie)決(jue)，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用歐式箱型(xing)梁(liang)機構(gou)設(she)計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無(wu)對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板拱度由數(shu)控切割(ge)整(zheng)板下(xia)料，精確度高。

4，采用埋(mai)弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋(pao)丸(wan)，消應(ying)力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富(fu)鋅漆(qi)，厚(hou)度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁(liang)部分(fen)

1，大(da)噸位起(qi)重機端梁采(cai)用(yong)鉸接柔性設計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采(cai)用鏜(tang)孔(kong)形式，使(shi)用數控鏜(tang)銑(xian)床一次定(ding)位加工，確(que)保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車(che)輪(lun)、緩(huan)沖器、驅動(dong)保護和(he)防出軌(gui)保護裝置(zhi)，安全有保障。

4，主梁與(yu)端梁采(cai)用10.9級高(gao)強度(du)螺栓(shuan)連接(jie)，確(que)保整機結構(gou)強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式(shi)設計，有效(xiao)降低自重，增加提升空間。

2，減速(su)器采用(yong)起(qi)重機專用(yong)的H系列(lie)硬齒面(mian)減速(su)器，承載能力高，使(shi)用(yong)壽命長。

3，卷(juan)(juan)筒(tong)采用鋼板卷(juan)(juan)制(zhi)短接軸(zhou)形式，并(bing)對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部(bu)采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采(cai)用T級(ji)吊(diao)鉤，材(cai)質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；