橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可(ke)以充分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受(shou)地面設(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室(shi)(shi)內外(wai)倉庫、廠房(fang)、碼頭(tou)和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)結構形(xing)式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)走臺(tai)，設(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室(shi)(shi)一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)大車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)構拖動下(xia)，沿車(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門(men)在(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)單(dan)位進(jin)行(xing)(xing)安(an)(an)裝、維修(xiu)，從而保(bao)證設(she)備安(an)(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特種設(she)備管理(li)(li)人員要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理(li)(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措(cuo)施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由多方原因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是安(an)(an)裝誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解(jie)(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由于(yu)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)生(sheng)打滑環象(xiang)，這就要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)備管理(li)(li)人員在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現問題要(yao)(yao)(yao)及時解(jie)(jie)決，避免產(chan)(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采(cai)用歐式箱(xiang)型梁(liang)機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼(pin)接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)由數控切(qie)割整(zheng)板下料，精確度(du)高。

4，采(cai)用埋(mai)弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后整(zheng)體拋(pao)丸(wan)，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚(hou)度120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁部分

1，大噸位起(qi)重機端梁采用鉸接(jie)柔性(xing)設計(ji)，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車(che)輪采用(yong)鏜孔(kong)形式，使用(yong)數控鏜銑床一次定位加(jia)工，確保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣(yuan)的車(che)輪、緩(huan)沖器、驅動保護(hu)和防出軌(gui)保護(hu)裝置，安全有保障(zhang)。

4，主(zhu)梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用(yong)10.9級高強度螺栓(shuan)連(lian)接，確(que)保(bao)整機結構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計，有(you)效降低自重，增加提升空間(jian)。

2，減速(su)器采用起重機專用的H系列硬齒(chi)面減速(su)器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板(ban)卷制(zhi)短接軸(zhou)形式(shi)，并對(dui)焊(han)縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪全部(bu)采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；