橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)(ce)(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成一矩形的(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍(wei)，就可以(yi)充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物(wu)料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)室內外(wai)倉(cang)庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端連(lian)有(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)(ce)(ce)安(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕(jia)駛室一側(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一側(ce)(ce)(ce)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)上(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)備安(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)備管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)理(li)，避免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)(gu)障，在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程(cheng)中要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致地找出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并(bing)采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)(shi)由多(duo)方(fang)原因(yin)(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程(cheng)中由于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟(qi)動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑環象，這就要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)特種(zhong)設(she)(she)備管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程(cheng)中一定要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發現(xian)(xian)問題要(yao)(yao)及時(shi)解決，避免產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機構設計，自重輕，結構合理(li)；

2，整板(ban)制作，無對(dui)接焊縫(feng)，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱(gong)度由數控切割整板下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋丸，消應力(li)、除(chu)銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料(liao)為(wei)Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重(zhong)機端(duan)梁部(bu)分

1，大噸位起重機端梁采(cai)用鉸接(jie)柔性設計(ji)，避免“三(san)條腿”運(yun)行。

2，車輪采用(yong)(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)(yong)數控鏜(tang)銑床一次定位加工，確(que)保尺寸精度(du)和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖(chong)器、驅動保(bao)(bao)護(hu)和防出軌保(bao)(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度(du)(du)螺栓連接，確(que)保整機結構強度(du)(du)和(he)精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降低自重，增加提升空間。

2，減速(su)器采用起重(zhong)機專用的H系列(lie)硬齒面(mian)減速(su)器，承載能力高，使(shi)用壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短(duan)接軸形式，并(bing)對焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋(ya)滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布(bu)置，節約(yue)空(kong)間；