橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)橫(heng)向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可(ke)(ke)以充分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下(xia)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地面(mian)(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉(cang)庫(ku)、廠(chang)房、碼頭和露天貯料場(chang)等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部分組(zu)成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構形式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安有(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室(shi)一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一側走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)構拖動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時一定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維(wei)(wei)修，從而保證設(she)(she)(she)備安全(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時特種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發生(sheng)(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找(zhao)出(chu)(chu)啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中一個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可(ke)(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由(you)多(duo)方(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示(shi)求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)(mian)分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)(chu)現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑環象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程(cheng)中一定要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃(dian)，發現問題要(yao)(yao)(yao)及(ji)時解(jie)決(jue)，避免(mian)產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機(ji)構設(she)計，自重輕，結(jie)構合理(li)；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主(zhu)梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度為(wei)1/800，腹(fu)板拱度由數(shu)控(kong)切割整(zheng)板下料，精確度高。

4，采用(yong)埋(mai)弧自動焊、無(wu)損探傷。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機(ji)端梁部分(fen)

1，大噸位(wei)起重機端梁采(cai)用鉸接柔性(xing)設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采(cai)用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床(chuang)一(yi)次(ci)定位加工(gong)，確保尺寸精度(du)和配(pei)合公差；

3，每個端(duan)梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝(zhuang)置，安全有保(bao)障(zhang)。

4，主(zhu)梁(liang)與(yu)端(duan)梁(liang)采(cai)用(yong)10.9級高強(qiang)度螺(luo)栓連接，確保(bao)整機結構強(qiang)度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加(jia)提升(sheng)空間。

2，減速器(qi)(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列(lie)硬齒(chi)面減速器(qi)(qi)，承(cheng)載能(neng)力高，使用(yong)壽命(ming)長(chang)。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接軸(zhou)形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；