橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向(xiang)運(yun)行，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)運(yun)行，構(gou)(gou)(gou)(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可(ke)以充(chong)分利(li)用橋(qiao)(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊(diao)運(yun)物料(liao)，不(bu)受地面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉(cang)庫(ku)、廠房、碼頭和(he)露(lu)天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)(gou)(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)梁、端梁、走臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱(xiang)形、析(xi)架、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)(gou)(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩(liang)端連有(you)(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁外側安(an)(an)(an)有(you)(you)走臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行機構(gou)(gou)(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一側走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)(you)導軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機構(gou)(gou)(gou)(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機時(shi)(shi)一定要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而保(bao)證設(she)(she)備安(an)(an)(an)全及(ji)(ji)運(yun)行壽(shou)命；同(tong)時(shi)(shi)特種(zhong)設(she)(she)備管(guan)理(li)人員要(yao)(yao)加(jia)強(qiang)平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機發(fa)生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細致地找(zhao)出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機運(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)(you)多方(fang)(fang)原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)量(liang)不(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行過(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)(you)于軌道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環(huan)象，這就(jiu)要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備管(guan)理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中(zhong)一定要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)(shi)解(jie)(jie)決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采(cai)用歐式(shi)箱(xiang)型梁(liang)機構(gou)設計，自重輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整板(ban)制(zhi)作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂(chui)直(zhi)撓度為1/800，腹板拱度由數控切(qie)割(ge)整板下料，精確度高。

4，采(cai)用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸(wan)，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機(ji)端梁部分(fen)

1，大噸位起重機端梁(liang)采用鉸接(jie)柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一次定位(wei)加工，確保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每個端梁(liang)配有(you)(you)雙(shuang)輪緣的(de)車輪、緩(huan)沖器、驅動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置(zhi)，安(an)全有(you)(you)保障(zhang)。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高強(qiang)度(du)螺(luo)栓連接，確(que)保(bao)整機結構強(qiang)度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式設(she)計，有效降低自重(zhong)，增加提(ti)升(sheng)空間。

2，減速器(qi)采用(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)的H系列硬齒面減速器(qi)，承載能力高，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式(shi)，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全(quan)部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置(zhi)，節約(yue)空間；