橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在兩(liang)側高(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運(yun)行，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)運(yun)行，構(gou)成一矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天(tian)貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)件(jian)，它(ta)由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在跨間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有(you)(you)(you)端梁(liang)，在兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外側安(an)(an)有(you)(you)(you)走臺(tai)(tai)，設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行機(ji)(ji)構(gou)，在另一側走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔(fu)助滑(hua)(hua)(hua)線。在主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門(men)在安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一定(ding)要(yao)找有(you)(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而(er)保證設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全(quan)及運(yun)行壽命；同時特種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理(li)，避(bi)(bi)免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)認(ren)真(zhen)、細致(zhi)地(di)找出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在運(yun)行中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是由多方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全(quan)面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在運(yun)行過(guo)程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)道不(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)(sheng)打滑(hua)(hua)(hua)環象，這(zhe)就要(yao)求特種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)在檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)一定(ding)要(yao)認(ren)真(zhen)仔佃(dian)，發現問(wen)題要(yao)及時解決，避(bi)(bi)免(mian)產(chan)生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型(xing)梁機(ji)構(gou)設計(ji)，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)(du)(du)為1/800，腹板拱度(du)(du)(du)由數(shu)控切割整板下料(liao)，精確度(du)(du)(du)高。

4，采用(yong)埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除(chu)銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材(cai)料(liao)為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機(ji)端梁部分

1，大噸位起重(zhong)機(ji)端梁采用鉸接柔性(xing)設計(ji)，避免“三條腿”運(yun)行(xing)。

2，車(che)輪采用鏜(tang)孔(kong)形式，使用數控鏜(tang)銑床一(yi)次定(ding)位加(jia)工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪緣的車(che)輪、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護(hu)(hu)和(he)防出軌保(bao)(bao)護(hu)(hu)裝置，安全有保(bao)(bao)障。

4，主梁與(yu)端梁采用(yong)10.9級高(gao)強度螺栓連接，確保整機結構(gou)強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計(ji)，有效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減速(su)器(qi)(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面減速(su)器(qi)(qi)，承載能力高(gao)，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接軸形式，并對(dui)焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全部采(cai)用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙(shuang)排(pai)布置，節約空間(jian)；