橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)(yi)(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分利(li)用(yong)橋架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊(diao)運(yun)物(wu)料(liao)，不(bu)(bu)受地(di)面設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉(cang)庫、廠房、碼(ma)頭和露(lu)天貯料(liao)場等(deng)處(chu)。橋架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁、端梁、走臺等(deng)部分組(zu)成。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁跨(kua)(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)(kua)間上空，有(you)(you)(you)箱(xiang)形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)結(jie)構(gou)(gou)形(xing)式。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁兩端連(lian)有(you)(you)(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁外側安(an)(an)有(you)(you)(you)走臺，設(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上裝有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側走臺上裝有(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)車(che)(che)電氣(qi)設(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助(zhu)滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁上方鋪有(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)車(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移動(dong)(dong)。因(yin)此橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)裝、維修，從而保證設(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全及運(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致地(di)找(zhao)出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并(bing)采取(qu)相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或(huo)輪(lun)壓太(tai)小(xiao)可(ke)能(neng)引(yin)(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)多方原因(yin)引(yin)(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)示(shi)求(qiu)及小(xiao)車(che)(che)設(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面分析(xi)，把小(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決(jue)好。橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程中由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)車(che)(che)產(chan)生打(da)滑(hua)環象，這就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發現問(wen)題要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解(jie)決(jue)，避免產(chan)生小(xiao)車(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)(liang)采用歐式箱(xiang)型梁(liang)(liang)機構設(she)計，自(zi)重輕，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無對接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主(zhu)梁更(geng)堅固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板拱度由數控切割整(zheng)板下料，精確度高(gao)。

4，采用埋(mai)弧自(zi)動(dong)焊、無損(sun)探(tan)傷(shang)。焊后整(zheng)體拋丸，消(xiao)應力、除(chu)銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富(fu)鋅漆(qi)，厚(hou)度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重(zhong)機端(duan)梁采(cai)用鉸接柔性設計，避(bi)免(mian)“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式(shi)，使用(yong)數控鏜銑床一次定位加工，確(que)保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每(mei)個(ge)端(duan)梁(liang)配有雙輪緣的(de)車(che)輪、緩(huan)沖器、驅動保護和防(fang)出軌保護裝置(zhi)，安全有保障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級(ji)高(gao)強度(du)(du)螺栓連接，確保整機結構強度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低自重，增加提升空(kong)間。

2，減速器采用起重機專用的H系列硬齒面減速器，承載能力高(gao)，使(shi)用壽命長(chang)。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接(jie)軸(zhou)形(xing)式，并對(dui)焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪全(quan)部采用熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低于(yu)DG34CrMo，雙(shuang)排(pai)布置(zhi)，節約(yue)空間；