橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高(gao)架上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)縱向運行，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)橫向運行，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)室(shi)內(nei)外倉(cang)庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱形、析架、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)(liang)端連有(you)(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)梁(liang)外側安(an)(an)(an)有(you)(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度(du)方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)(shi)一(yi)定要找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)(an)(an)裝、維修，從而保證設(she)(she)(she)備安(an)(an)(an)全及運行壽命(ming)；同時(shi)(shi)特種設(she)(she)(she)備管(guan)理人(ren)員要加(jia)強平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理，避免(mian)(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃(ken)(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程中要認真、細致(zhi)地找出(chu)啃(ken)(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運行中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由多方原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要原因(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要示(shi)求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此對(dui)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要全面分析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)運行過(guo)程中由于(yu)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得(de)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑(hua)環象，這(zhe)就要求特種設(she)(she)(she)備管(guan)理人(ren)員在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程中一(yi)定要認真仔佃，發現問題要及時(shi)(shi)解決，避免(mian)(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用(yong)歐式箱型梁(liang)機構(gou)(gou)設(she)計，自重輕(qing)，結(jie)構(gou)(gou)合理；

2，整板制作(zuo)，無對(dui)接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下(xia)料(liao)，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探(tan)傷。焊后整體拋丸(wan)，消(xiao)應力(li)、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端(duan)梁(liang)部分

1，大(da)噸位起重機端梁采用鉸(jiao)接柔性設計(ji)，避免“三條腿(tui)”運行(xing)。

2，車輪采(cai)用鏜(tang)(tang)孔形式，使用數(shu)控鏜(tang)(tang)銑床一次定位加工，確保(bao)尺(chi)寸精度(du)和配合公差；

3，每個端(duan)梁配有(you)(you)雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器(qi)、驅動保(bao)護(hu)和(he)防出軌(gui)保(bao)護(hu)裝置，安全有(you)(you)保(bao)障。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用10.9級高強度(du)螺栓連接，確保整機結(jie)構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計(ji)，有效降低自重，增加(jia)提升空間。

2，減(jian)速器(qi)采用起(qi)重(zhong)機(ji)專(zhuan)用的H系列(lie)硬齒面減(jian)速器(qi)，承載(zai)能力高，使用壽命長(chang)。

3，卷(juan)筒采(cai)用(yong)鋼板卷(juan)制短接軸(zhou)形(xing)式，并對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全部采(cai)用(yong)熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級(ji)吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間；