橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行，構(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不受地面設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠(chang)房、碼頭(tou)和露(lu)天貯料(liao)場等處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等部(bu)分組(zu)成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等結構(gou)形(xing)式。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)安(an)(an)有(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)(she)有(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)(pu)有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下(xia)(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行安(an)(an)裝、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)(she)備安(an)(an)全及運(yun)(yun)行壽命；同時特種設(she)(she)(she)備管(guan)理人員要加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)要認真、細致(zhi)地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不等高是起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不等高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不等高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由(you)多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)要原(yuan)因(yin)是安(an)(an)裝誤差不符(fu)合要示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不等高的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要全面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不等高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行過程(cheng)中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不清潔、啟動(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)(ya)不等的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環象(xiang)，這(zhe)就要求特種設(she)(she)(she)備管(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)一(yi)定要認真仔佃，發現(xian)問題要及時解(jie)決(jue)，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐(ou)式箱型(xing)梁機構設(she)計，自重輕(qing)，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更(geng)堅固(gu)。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱(gong)度由數控切割整板(ban)下料，精確(que)度高。

4，采(cai)用埋(mai)弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應(ying)力、除(chu)銹，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性(xing)設計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一(yi)次定位加工，確保尺(chi)寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端(duan)梁配(pei)有雙輪緣(yuan)的(de)車輪、緩沖器、驅(qu)動保護和防出軌保護裝(zhuang)置，安全有保障(zhang)。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度(du)(du)螺栓連接(jie)，確(que)保整(zheng)機(ji)結構強度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式(shi)設(she)計(ji)，有效降低自(zi)重，增加提升(sheng)空間。

2，減速器采用起重機專(zhuan)用的H系列(lie)硬齒面減速器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采用(yong)鋼(gang)板卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損探(tan)傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋(ya)滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)(gou)采用T級吊鉤(gou)(gou)，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；