橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋架(jia)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱(zong)向(xiang)運行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)橋架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可(ke)(ke)以充分利用(yong)橋架(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)空間吊運物料(liao)(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠(chang)房、碼頭和露天貯料(liao)(liao)場等(deng)處(chu)。橋架(jia)是(shi)(shi)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺等(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)跨間上(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安有(you)(you)走(zou)臺，設(she)有(you)(you)安全欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即(ji)輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個(ge)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因此(ci)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)(xing)安裝(zhuang)、維(wei)修，從而(er)保證(zheng)設(she)備(bei)安全及運行(xing)(xing)(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員要加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)要認真、細致(zhi)地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原因，并采(cai)取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空或(huo)輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)(ke)能(neng)引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因素(su)是(shi)(shi)由多方原因引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要原因是(shi)(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要示(shi)求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故障要全面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)原因使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑(hua)環(huan)象(xiang)，這就要求(qiu)特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)定要認真仔佃，發現(xian)問題(ti)要及時(shi)解決，避免(mian)產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型(xing)梁機構設計，自(zi)重輕，結構合理(li)；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主(zhu)梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋丸，消應(ying)力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重(zhong)機(ji)端(duan)梁部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接(jie)柔性設計(ji)，避免“三條(tiao)腿”運(yun)行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數控鏜(tang)銑(xian)床(chuang)一次定位加工，確(que)保尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每個(ge)端梁配有(you)雙輪(lun)緣的車(che)輪(lun)、緩沖器(qi)、驅(qu)動保(bao)護(hu)(hu)和防出軌保(bao)護(hu)(hu)裝置，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高(gao)強度(du)螺(luo)栓連接，確保整(zheng)機結(jie)構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降低(di)自重，增加提升空間。

2，減速器采用(yong)起重機專用(yong)的(de)H系列(lie)硬齒面減速器，承載能力高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形(xing)式(shi)，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部(bu)采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采(cai)用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置(zhi)，節約空(kong)間；