橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)(ce)高(gao)(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)(xiang)運行(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)(xiang)運行(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可以(yi)充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物料(liao)，不(bu)受(shou)地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣(guang)泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房(fang)、碼頭(tou)和露(lu)天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由主梁、端(duan)梁、走(zou)(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)。主梁跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上空，有(you)(you)箱形(xing)(xing)、析(xi)架(jia)、腹板(ban)、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構形(xing)(xing)式。主梁兩端(duan)連(lian)有(you)(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主梁外(wai)側(ce)(ce)(ce)安有(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上裝有(you)(you)大(da)(da)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)(ce)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)主梁上方鋪有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)(da)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)構拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)間長度方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝、維修起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位(wei)進行(xing)(xing)(xing)安裝、維修，從而保(bao)證設(she)(she)備(bei)安全(quan)及運行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員要(yao)(yao)加強平(ping)(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發生啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細(xi)致地找出啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由多方原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安裝誤差不(bu)符合(he)要(yao)(yao)示(shi)求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)平(ping)(ping)、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主動(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打(da)滑(hua)環象，這就(jiu)要(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)及時(shi)解(jie)決(jue)，避(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機(ji)構設計(ji)，自(zi)重輕，結構合理；

2，整板(ban)制作，無對接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板拱(gong)度由數控切割整板下(xia)料(liao)，精確(que)度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除銹(xiu)，達到(dao)Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大噸位(wei)起重機(ji)端(duan)梁采用(yong)鉸接柔(rou)性設計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式(shi)，使用數(shu)控鏜銑床(chuang)一次定位(wei)加工，確(que)保(bao)尺(chi)寸精度(du)和配合公差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器(qi)、驅動(dong)保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝置(zhi)，安全有保(bao)障。

4，主梁與端(duan)梁采(cai)用(yong)10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連接，確保整(zheng)機(ji)結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效(xiao)降低自重，增加(jia)提(ti)升空間。

2，減速器采用起重機專用的H系(xi)列硬齒面減速器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸(zhou)形式，并(bing)對焊縫進行(xing)無損(sun)探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；