橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)兩側高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)縱(zong)向運行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)橫向運行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范(fan)圍，就(jiu)可以充分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)部分組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側安(an)(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動機(ji)構(gou)拖(tuo)動下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)間長(chang)度方向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)動。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)(yi)定要(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝、維修，從而保證(zheng)設(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及(ji)運行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特(te)種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)(yuan)要(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致地(di)找(zhao)出(chu)啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高是起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由(you)(you)多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是安(an)(an)裝誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)由(you)(you)于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生打滑(hua)環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)求特(te)種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)認真仔佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)及(ji)時解決(jue)，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機構設(she)計，自重輕，結構合(he)理；

2，整板制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下料(liao)，精(jing)確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損(sun)探傷。焊后整體拋丸(wan)，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅(xin)漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端(duan)梁部分

1，大(da)噸(dun)位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免“三(san)條腿”運行。

2，車輪(lun)采用鏜(tang)孔形式(shi)，使用數控鏜(tang)銑床一次定位加(jia)工(gong)，確保(bao)尺寸精度和(he)配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩(huan)沖器(qi)、驅動保(bao)(bao)護和防出軌保(bao)(bao)護裝置，安全有保(bao)(bao)障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高強度螺(luo)栓(shuan)連(lian)接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有(you)效降低自重，增(zeng)加(jia)提(ti)升空間。

2，減速器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系(xi)列硬齒面減速器(qi)，承載能力高，使(shi)用(yong)壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板(ban)卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫(feng)進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用T級(ji)吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；