橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)架上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱(zong)向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋架上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍(wei)，就(jiu)可(ke)以(yi)充分(fen)利用橋架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊(diao)運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙(ai)。這種起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內(nei)外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭(tou)和(he)露天貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋架是(shi)(shi)(shi)橋式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件(jian)，它(ta)由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)(shang)空，有箱形(xing)、析架、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)(ce)安(an)(an)有走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)(she)有安(an)(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有大車(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有導(dao)(dao)軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)動。整個橋式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動下，沿車(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)軌上(shang)(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)(yin)此橋式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時特(te)種設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程中要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出(chu)啃(ken)(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)(shi)由(you)多方(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計(ji)本(ben)身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決(jue)好。橋式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程中由(you)于軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產生打滑環象，這就(jiu)要(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程中一(yi)定要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及時解(jie)決(jue)，避(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐(ou)式箱型梁機構設(she)計，自(zi)重輕，結構合理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹(fu)板拱度由數控切(qie)割整板下料，精(jing)確度高。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無損探(tan)傷。焊后整體拋(pao)丸(wan)，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料(liao)為(wei)Q235B；環氧(yang)富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁部分(fen)

1，大噸位起重機端梁采用(yong)鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次定位(wei)加工，確保尺寸精度和配合公(gong)差；

3，每個端梁配(pei)有雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器、驅動保護和(he)防出(chu)軌保護裝置，安全有保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度螺栓連接，確保整機(ji)結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計(ji)，有效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)(su)器采用起重機專用的(de)H系列硬齒面(mian)減(jian)速(su)(su)器，承載能力高，使用壽命長(chang)。

3，卷筒采(cai)用鋼(gang)板(ban)卷制(zhi)短接軸形式，并對焊縫進(jin)行無損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)全(quan)部采用熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)(gou)采用T級吊鉤(gou)(gou)，材質不(bu)低(di)于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約(yue)空間；