橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高(gao)(gao)(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向(xiang)運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以(yi)充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天(tian)貯料場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上空，有(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)端梁(liang)(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)外(wai)側(ce)(ce)安(an)(an)(an)有(you)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)，設(she)有(you)安(an)(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)移(yi)(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側(ce)(ce)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上裝(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)上方鋪有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)移(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)(shi)一定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修，從(cong)而保(bao)證設(she)備(bei)安(an)(an)(an)全(quan)及運行(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特種設(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)中一個車(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產生打(da)滑(hua)環(huan)象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中一定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃(dian)，發現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)(yao)及時(shi)(shi)解決，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型(xing)梁機構(gou)設計，自重輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊(han)縫(feng)，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整(zheng)板下料(liao)，精確度高(gao)。

4，采用埋(mai)弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后(hou)整體拋丸，消應力、除銹，達(da)到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度(du)120μm。

5噸橋式起重機端梁部(bu)分(fen)

1，大噸位起重機端(duan)梁(liang)采用鉸接柔性設計，避(bi)免“三條(tiao)腿(tui)”運(yun)行(xing)。

2，車輪(lun)采用(yong)鏜(tang)孔形式(shi)，使用(yong)數控(kong)鏜(tang)銑床一次定位加工(gong)，確(que)保尺寸精度和配合公(gong)差；

3，每個端(duan)梁(liang)配(pei)有(you)雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護和(he)防出(chu)軌保(bao)護裝(zhuang)置，安全有(you)保(bao)障(zhang)。

4，主梁與端(duan)梁采用(yong)10.9級高強度(du)螺栓連接，確保整機結構強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提(ti)升空間。

2，減(jian)速器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面減(jian)速器，承載能力(li)高，使用(yong)壽命(ming)長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制(zhi)短接(jie)軸形(xing)式，并對焊縫進行(xing)無(wu)損(sun)探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級(ji)吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置，節約空間；