橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)兩(liang)(liang)(liang)側(ce)高(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以(yi)充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)設(she)(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)室內外倉庫(ku)、廠(chang)房、碼頭和露天貯料場等(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)(you)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)跨間上空，有(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)結構形式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)(liang)(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)兩(liang)(liang)(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺，設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)欄桿。在(zai)駕駛(shi)室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走(zou)(zou)臺上裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上方鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上移動(dong)(dong)。因此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)安(an)(an)裝、維修起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝、維修，從而(er)保證設(she)(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特種設(she)(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)(guan)理，避(bi)免起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)(zhang)，在(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真、細致(zhi)地找(zhao)出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)是(shi)(shi)(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸(xuan)空或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素是(shi)(shi)(shi)(shi)由(you)(you)多方原(yuan)(yuan)(yuan)因引起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)(yuan)因是(shi)(shi)(shi)(shi)安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)示(shi)求(qiu)(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)(zhang)要(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中由(you)(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)特種設(she)(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人(ren)員在(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃(dian)，發現問(wen)題(ti)要(yao)(yao)(yao)及時解(jie)決(jue)，避(bi)免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機(ji)構設計，自(zi)重輕，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊(han)縫，比拼接主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度為(wei)1/800，腹板拱度由數控切(qie)割(ge)整板下料，精確度高。

4，采用埋(mai)弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后(hou)整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端梁(liang)部分

1，大噸(dun)位起(qi)重機(ji)端梁采用(yong)鉸接柔性設(she)計，避免“三條(tiao)腿”運(yun)行。

2，車(che)輪采(cai)用鏜(tang)孔形式，使用數控鏜(tang)銑床一(yi)次定位(wei)加工，確保尺寸精度和配合(he)公差；

3，每(mei)個端(duan)梁配有雙(shuang)輪緣的(de)車(che)輪、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護(hu)(hu)和(he)防出軌保(bao)護(hu)(hu)裝置(zhi)，安全有保(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接，確保(bao)整機結構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式(shi)設計，有效降低(di)自重，增加提升空間。

2，減速(su)器采(cai)用(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)的H系列硬齒面(mian)減速(su)器，承載能力高(gao)，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采(cai)用鋼板卷(juan)制短接軸形(xing)式，并對(dui)焊縫進(jin)行(xing)無損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)(lun)全部采用(yong)熱軋滑輪(lun)(lun)；

5，吊鉤(gou)采用(yong)T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不(bu)低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空(kong)間；