橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)軌(gui)道縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)軌(gui)道橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可以充分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠房、碼頭和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)(deng)(deng)部分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上空(kong)，有箱形(xing)、析架(jia)(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式。主(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)連有端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)(ce)安(an)有走(zou)(zou)臺，設(she)有安(an)全欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上裝有大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)(ce)走(zou)(zou)臺上裝有往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)裝置(zhi)，即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上方鋪(pu)有導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向的(de)(de)(de)導軌(gui)上移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)管部門(men)在(zai)(zai)(zai)安(an)裝、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)(yi)定(ding)要(yao)找有資質的(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安(an)裝、維修，從(cong)而(er)保(bao)證設(she)備(bei)安(an)全及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特種設(she)備(bei)管理人員要(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致地(di)找出(chu)啃(ken)道的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)多(duo)方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)裝誤(wu)差(cha)不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全面(mian)(mian)分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環象，這(zhe)就(jiu)要(yao)求特種設(she)備(bei)管理人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)認真仔(zi)佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)及時解(jie)決(jue)，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式(shi)箱型(xing)梁機構設計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度(du)(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)(du)由(you)數(shu)控切(qie)割(ge)整板下(xia)料，精確度(du)(du)高(gao)。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后(hou)整(zheng)體(ti)拋丸，消應力、除(chu)銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅(xin)漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式起重(zhong)機端梁(liang)部分

1，大(da)噸位起重機端梁采用(yong)鉸接柔性(xing)設(she)計(ji)，避免“三(san)條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔(kong)形式(shi)，使用數控鏜(tang)銑床一次定位(wei)加工(gong)，確保尺(chi)寸精度(du)和配合公(gong)差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護(hu)和防(fang)出軌保(bao)(bao)護(hu)裝置，安全(quan)有保(bao)(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度螺栓連接，確保(bao)整機結構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計(ji)，有(you)效降低自重，增加提升空間。

2，減速(su)器采用(yong)(yong)起(qi)重機專用(yong)(yong)的H系(xi)列硬齒(chi)面減速(su)器，承載能力高，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼(gang)板卷制(zhi)短接軸形式，并對焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)(lun)全(quan)部(bu)采用熱(re)軋滑(hua)輪(lun)(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空間；