橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)兩側高架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)運行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)運行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)空間吊運物料，不(bu)受地面(mian)(mian)設備的(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房(fang)、碼頭和(he)露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)是橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)(you)(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱(xiang)形、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)(duan)連有(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外(wai)側安(an)(an)(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺，設有(you)(you)安(an)(an)(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側的(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設備供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導(dao)(dao)軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)導(dao)(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管部門(men)在(zai)(zai)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)找有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而(er)保證設備安(an)(an)(an)(an)全(quan)及(ji)運行(xing)(xing)(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)特種設備管理人員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)檢查管理，避(bi)免(mian)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃(ken)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程中要(yao)認真、細致地找出(chu)啃(ken)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高是起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造(zao)成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是由(you)(you)(you)多方原因(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)是安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設計本身重(zhong)量不(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全(quan)面(mian)(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)問(wen)(wen)題(ti)解決好。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)程中由(you)(you)(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打(da)滑(hua)(hua)環象，這就要(yao)求(qiu)特種設備管理人員在(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程中一(yi)定要(yao)認真仔(zi)佃，發(fa)現問(wen)(wen)題(ti)要(yao)及(ji)時(shi)解決，避(bi)免(mian)產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式(shi)箱型梁(liang)機(ji)構設計，自(zi)重輕(qing)，結構合理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊(han)縫，比拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹(fu)板拱(gong)度(du)由數(shu)控(kong)切割整板下料，精確度(du)高(gao)。

4，采用埋弧自動焊、無(wu)損探傷。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除(chu)銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅(xin)漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重機(ji)端梁采(cai)用鉸(jiao)接柔性(xing)設(she)計，避免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形(xing)式，使用數控鏜(tang)銑床一(yi)次定位加工，確(que)保尺寸(cun)精度和配(pei)合公差；

3，每(mei)個端梁配有(you)雙輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩(huan)沖器(qi)、驅動保護和防出軌保護裝置，安全(quan)有(you)保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高(gao)強(qiang)(qiang)度螺栓連接，確保(bao)整(zheng)機結構(gou)強(qiang)(qiang)度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計(ji)，有效降低自重，增加提升(sheng)空間。

2，減速(su)器采用起重機專(zhuan)用的(de)H系列(lie)硬齒面(mian)減速(su)器，承載能力高(gao)，使用壽命長。

3，卷筒采(cai)用(yong)鋼板卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫(feng)進行(xing)無(wu)損探(tan)傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用(yong)T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排(pai)布(bu)置(zhi)，節(jie)約空間(jian)；