橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行，起(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以(yi)充(chong)分(fen)(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊(diao)運(yun)(yun)物料，不(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)(wai)倉庫、廠房、碼(ma)頭和露(lu)天(tian)貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺等(deng)部分(fen)(fen)組(zu)成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空，有(you)(you)箱(xiang)形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管等(deng)結構(gou)(gou)形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)(wai)側安(an)有(you)(you)走臺，設(she)有(you)(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)導軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移(yi)(yi)動。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)備(bei)安(an)全(quan)及運(yun)(yun)行壽(shou)命；同時(shi)特種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)管理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地找出(chu)(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采(cai)取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行中一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是由(you)多(duo)方(fang)原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重量(liang)不(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行過(guo)(guo)程(cheng)中由(you)于軌道(dao)不(bu)清(qing)潔、啟動過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑(hua)環象，這就要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)管理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔(zi)佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解(jie)決(jue)，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用歐式箱(xiang)型(xing)梁(liang)機構設計，自重輕，結構合(he)理；

2，整(zheng)板(ban)制作，無對接焊縫(feng)，比拼接主梁更堅固(gu)。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)由數控切割整板下料，精確(que)度(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無損(sun)探傷。焊后(hou)整體拋(pao)丸，消(xiao)應(ying)力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端梁部分

1，大(da)噸位起重機端梁采用鉸接(jie)柔性設計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用鏜孔形(xing)式(shi)，使用數(shu)控鏜銑床一次定位加工，確保尺寸精度和配合公差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩(huan)沖器(qi)、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置(zhi)，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度(du)(du)螺栓連接，確保整機結(jie)構強(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降(jiang)低自重，增加(jia)提(ti)升空間(jian)。

2，減速器采用(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)的H系列硬齒面減速器，承載能(neng)力高，使用(yong)(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接軸形式，并對焊縫(feng)進行無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置(zhi)，節約空間；