橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道縱向運(yun)(yun)行，起重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道橫向運(yun)(yun)行，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地(di)面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)(zhe)種起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉(cang)庫、廠房、碼(ma)頭(tou)和(he)露天貯料(liao)場(chang)等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件(jian)，它由(you)(you)主(zhu)梁、端(duan)(duan)梁、走(zou)臺等(deng)部分(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上空(kong)，有(you)(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁兩(liang)端(duan)(duan)連有(you)(you)端(duan)(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁外(wai)側(ce)安(an)(an)(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)臺上裝(zhuang)有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁上方(fang)鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度(du)方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)(gui)上移(yi)動。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)(an)(an)全(quan)及(ji)運(yun)(yun)行壽命(ming)；同時(shi)特種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)管(guan)理，避免(mian)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)過(guo)程中要(yao)(yao)(yao)認真、細致(zhi)地(di)找(zhao)出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高是(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓(ya)太小(xiao)(xiao)可能引起小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)(you)多方(fang)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)引起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行過(guo)程中由(you)(you)于軌(gui)(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動輪之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打(da)滑環象，這(zhe)(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)過(guo)程中一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真仔(zi)佃，發(fa)現(xian)(xian)問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避免(mian)產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機構(gou)設計，自重(zhong)輕，結構(gou)合理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比(bi)拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹板拱度(du)由(you)數控切割整板下料，精確度(du)高(gao)。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無(wu)損探傷。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除(chu)銹，達到(dao)Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分(fen)

1，大噸(dun)位起重機端梁采用鉸接柔性設(she)計，避(bi)免“三條腿”運行(xing)。

2，車(che)輪(lun)采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑(xian)床(chuang)一次定位加工，確保尺(chi)寸精度(du)和配合公差(cha)；

3，每個(ge)端梁配(pei)有(you)雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動(dong)保(bao)(bao)護和防出軌保(bao)(bao)護裝置，安全有(you)保(bao)(bao)障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高(gao)強度(du)螺栓連(lian)接(jie)，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低自重，增加提(ti)升(sheng)空間(jian)。

2，減(jian)(jian)速器采用起重機專用的(de)H系(xi)列(lie)硬齒面減(jian)(jian)速器，承(cheng)載能力高，使(shi)用壽(shou)命長(chang)。

3，卷筒(tong)采用(yong)鋼板卷制短接軸形式(shi)，并對焊(han)縫進行(xing)無損探傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部采用(yong)熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低(di)于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約(yue)空間；