橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成一矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物(wu)料(liao)，不(bu)受(shou)地(di)面(mian)設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內(nei)外倉庫(ku)、廠房、碼頭和(he)露天貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主梁(liang)、端梁(liang)、走臺等(deng)(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成。主梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上空，有(you)(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)結(jie)構(gou)形式(shi)(shi)。主梁(liang)兩端連有(you)(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主梁(liang)外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)走臺，設有(you)(you)(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走臺上裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即(ji)輔助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主梁(liang)上方(fang)(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上移(yi)動。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從(cong)而保證設備(bei)(bei)安(an)(an)全及運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種設備(bei)(bei)管(guan)理(li)人員要(yao)(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致地(di)找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并(bing)采(cai)取(qu)相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)多方(fang)(fang)原因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)示(shi)求(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面(mian)分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環(huan)象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種設備(bei)(bei)管(guan)理(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決，避免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱型梁(liang)機構設(she)計，自重輕，結構合理；

2，整(zheng)板(ban)制作(zuo)，無對接焊縫(feng)，比拼接主梁(liang)更堅固(gu)。

3，垂直撓度(du)(du)為1/800，腹板拱度(du)(du)由數控(kong)切割整板下料，精確度(du)(du)高。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸，消(xiao)應(ying)力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位(wei)起重機端梁采(cai)用鉸接(jie)柔性設計，避免“三(san)條(tiao)腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式(shi)，使用數控鏜銑床一次定位(wei)加工，確(que)保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每個端(duan)梁(liang)配有雙輪緣的車(che)輪、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護和防出(chu)軌保(bao)護裝置，安全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁與端(duan)梁采用10.9級(ji)高強(qiang)度(du)(du)螺栓(shuan)連(lian)接，確保整機結(jie)構強(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計(ji)，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速器采(cai)用起重機專用的(de)H系列硬齒面減速器，承載(zai)能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼(gang)板卷(juan)制短接(jie)軸形式(shi)，并對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質不(bu)低(di)于(yu)DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約(yue)空間；