橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向運(yun)(yun)行，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向運(yun)(yun)行，構成一(yi)(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就可以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)架(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間吊運(yun)(yun)物(wu)料，不受(shou)地面(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室(shi)內外倉庫(ku)、廠房(fang)、碼頭和露天(tian)貯料場(chang)等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)部分(fen)(fen)組(zu)成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)跨間上(shang)空(kong)(kong)，有(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外側安(an)有(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側走(zou)臺上(shang)裝有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪(pu)(pu)有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動。整個(ge)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)構拖(tuo)動下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動。因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)(ci)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)裝、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)裝、維修，從而保證設(she)(she)(she)備安(an)全(quan)(quan)及(ji)運(yun)(yun)行壽命；同時特(te)種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程中要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找(zhao)出(chu)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行中一(yi)(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝誤差不符(fu)合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不均勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)面(mian)分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決好。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行過(guo)(guo)程中由(you)于軌(gui)道不清潔、啟動過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不平(ping)(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環象，這就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特(te)種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程中一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)(yao)及(ji)時解(jie)決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱(xiang)型梁(liang)機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數(shu)控切割整板下(xia)料(liao)，精確(que)度(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋(pao)丸，消應(ying)力、除(chu)銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部分

1，大噸位(wei)起重機端梁采用鉸接柔性設(she)計，避免“三(san)條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑(xian)床一次定位加工，確保尺寸精度和(he)配合公(gong)差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖(chong)器(qi)、驅動保護(hu)和防出軌(gui)保護(hu)裝置，安全有保障。

4，主梁(liang)(liang)與端(duan)梁(liang)(liang)采用10.9級高強(qiang)度螺栓連(lian)接，確(que)保整機結(jie)構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減速器采用起重機專(zhuan)用的H系(xi)列硬齒面減速器，承載能力高(gao)，使(shi)用壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全(quan)部(bu)采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤采(cai)用(yong)T級吊(diao)鉤，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；