橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)在(zai)兩側(ce)(ce)高架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充(chong)分利用橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)室內外倉(cang)庫、廠(chang)房、碼頭和(he)露天貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)跨(kua)間(jian)(jian)上(shang)(shang)空(kong)(kong)，有(you)(you)箱(xiang)形、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)兩端連(lian)有(you)(you)端梁(liang)(liang)(liang)(liang)，在(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)外側(ce)(ce)安(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)有(you)(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)駕駛室一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另一側(ce)(ce)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑線。在(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)(you)導軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整(zheng)個(ge)橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)導軌上(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一定要(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)備(bei)(bei)安(an)全(quan)及運(yun)行(xing)壽命；同時特(te)種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員要(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)檢查管(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)檢查過(guo)(guo)程中要(yao)認真、細致地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)中一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)(su)是(shi)(shi)由多方(fang)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)行(xing)過(guo)(guo)程中由于軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟(qi)動過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環象(xiang)，這就要(yao)求(qiu)特(te)種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員在(zai)檢查過(guo)(guo)程中一定要(yao)認真仔佃，發現(xian)問(wen)題要(yao)及時解(jie)決(jue)，避免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采(cai)用(yong)歐式箱型梁機構(gou)設計，自重輕(qing)，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁(liang)更堅(jian)固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)(ban)拱(gong)度由(you)數控(kong)切割整(zheng)板(ban)(ban)下料，精確度高。

4，采用埋(mai)弧(hu)自動(dong)焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸(dun)位起(qi)重機端(duan)梁采(cai)用鉸(jiao)接柔性設計，避(bi)免(mian)“三條(tiao)腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使用數控(kong)鏜(tang)銑床一次定位加工，確保尺寸精度和配合(he)公差；

3，每個端(duan)梁(liang)配有雙輪緣的車(che)輪、緩沖器、驅動(dong)保(bao)(bao)護和防出軌保(bao)(bao)護裝置，安(an)全有保(bao)(bao)障(zhang)。

4，主梁與端(duan)梁采(cai)用10.9級高(gao)強度螺栓連(lian)接(jie)，確保整(zheng)機結(jie)構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有(you)效降(jiang)低自(zi)重(zhong)，增(zeng)加提(ti)升空間。

2，減(jian)速(su)器采用(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)的H系列硬齒(chi)面減(jian)速(su)器，承載能力高，使(shi)用(yong)(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼板卷制短(duan)接軸形(xing)式，并對焊縫(feng)進行(xing)無損(sun)探傷；

4，滑輪全(quan)部(bu)采(cai)用(yong)熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置(zhi)，節(jie)約空間；