橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就(jiu)可以充(chong)分(fen)(fen)利用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)(wai)倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁、端(duan)(duan)梁、走(zou)臺(tai)(tai)(tai)等(deng)(deng)部分(fen)(fen)組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空(kong)(kong)，有(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形式。主(zhu)(zhu)梁兩端(duan)(duan)連有(you)端(duan)(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁外(wai)(wai)側安(an)有(you)走(zou)臺(tai)(tai)(tai)，設(she)(she)(she)有(you)安(an)全(quan)(quan)(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側走(zou)臺(tai)(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上(shang)方鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)間(jian)長(chang)度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)全(quan)(quan)(quan)及運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地(di)找(zhao)出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一個(ge)車(che)(che)輪懸空(kong)(kong)或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)(quan)面分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)輪出現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產生打滑(hua)環象(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔(zi)佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)(yao)及時(shi)解(jie)決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐(ou)式(shi)箱(xiang)型梁機構設計，自重輕，結構合(he)理；

2，整板制(zhi)作，無對(dui)接焊縫(feng)，比拼(pin)接主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度(du)(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)(du)由數控切割(ge)整板下料(liao)，精確(que)度(du)(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無(wu)損(sun)探(tan)傷。焊后整體(ti)拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端梁(liang)部分(fen)

1，大(da)噸位起重機(ji)端梁采用(yong)鉸接柔性(xing)設(she)計，避免“三(san)條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形(xing)式(shi)，使用數控鏜銑(xian)床一次(ci)定位加工，確保尺寸精度(du)和配合公差；

3，每個(ge)端梁(liang)配(pei)有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保護和防出軌保護裝置，安全有保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度(du)螺栓連接，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式(shi)設計(ji)，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速(su)器采用起重機(ji)專(zhuan)用的H系列硬齒面減速(su)器，承載(zai)能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短(duan)接軸(zhou)形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊鉤采(cai)用T級(ji)吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節(jie)約空間；