橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)架沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道縱向運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重小(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道橫(heng)向運行(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利(li)用(yong)橋(qiao)架下面(mian)的(de)(de)(de)空間(jian)吊運物料，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重機(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉(cang)庫、廠(chang)房、碼頭和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)基(ji)本構件(jian)，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空，有(you)(you)(you)箱形、析架、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)結構形式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)全欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)(pu)有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構拖(tuo)動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移動(dong)。因(yin)此(ci)(ci)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)重機(ji)(ji)時一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從而保證(zheng)設(she)(she)備(bei)安(an)全及(ji)運行(xing)(xing)壽命；同時特種設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出啃道的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采取(qu)相應的(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)運行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)中一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)(shi)(shi)由多方(fang)原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)誤(wu)差(cha)不(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)故(gu)(gu)障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全面(mian)分析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決(jue)(jue)好。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中由于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)時解決(jue)(jue)，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹(fu)板拱度(du)由(you)數控(kong)切(qie)割(ge)整板下(xia)料(liao)，精確(que)度(du)高。

4，采用(yong)埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部分

1，大噸位起重機端(duan)梁采用鉸(jiao)接柔性設計，避免“三條(tiao)腿”運(yun)行。

2，車(che)輪(lun)采(cai)用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑床一次定位加工，確保尺寸精度和(he)配(pei)合公差(cha)；

3，每個端梁(liang)配有(you)雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全有(you)保(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降低自重，增加提(ti)升空間(jian)。

2，減速器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的(de)H系(xi)列硬齒面減速器(qi)，承載(zai)能力高(gao)，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板(ban)卷(juan)制短接軸(zhou)形式，并對焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用(yong)熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；